巴黎車展剛落幕，眼尖的人或許留意到，今年巴黎車展特別「來電」，幾乎所有品牌都推出自家的電動車，而賓士、BMW、福斯等標品牌甚至打造電動車品牌和電動車大軍。根據德國明鏡周刊(Der Spiegel)報導，德國將制定一系列更嚴格的汽車排放標準，即使是現在市場主流的渦輪增壓引擎，也無法解救內燃機引擎被全面淘汰的命運。
面對激烈的氣候變遷，去年11月30日全球巴黎氣候高峰會舉行，與會的150多國代表一致去達遏止全球暖化的決心，並達成抑制全球升溫較工業時代前低於攝氏2度的協議。德國官方在得多的支持下，已向德國上議院提出相關法案，到2030年將全面停止生產內燃機引擎。
賓士集團以“準備改變”為題，在巴黎車展推出多款電動車。
德國綠黨的議員Oliver Krischer向媒體表示，如果巴黎抑制地球暖化的協議獲得官方的正視，到2030年將不再會有內燃機引擎的新車上路。而德國官方將不只對本國汽車製造業修法，如果立法順利，德國的議員也將前往歐盟總所在地比利時布魯塞爾，說服其他歐盟成員國，也來一起制訂相同的法令。
而大多數的德國汽車製造廠都已為這項轉型做準備，BMW在2年前就已打造環保副品牌「i」，先前推出i3和i8車款，而賓士也在本屆巴車展以準備改變(Ready toi Change)為主題，發表多款賓士與smart的全新電動車，而市場也傳出賓士將推出電車副品牌EQ。
雙B的性能跑車品牌，BMW 的M 和賓士的 Mercedes-AMG，也都已準備推出電動的超跑和性能跑車，而VW福斯集團近年已推出多款電車，目前更為集團各品牌打造新一代的綠能大軍，此次巴黎車展推出的即將量產ID Concept，就是福斯的綠能車先驅車款。
如果全面電動化，那麼業界已預料未來汽車產業將出現嚴重失業潮，因為生產一台電動車所需要的勞動力，僅僅是現在一台汽柴油內燃機汽車生產的1/10。而在德國的全力推動下，美國未來也將被迫步上德國的後塵，走上汽車全面電動化的路線。
(3913)
延伸閱讀：
趨勢文章推荐
「馳加汽車服務中心」深耕台灣16年 榮獲首屆「TCFA 服務金賞認證」再創嶄新里程碑
新銳海神 Maserati Grecale力量狂潮席捲而來全新形象煥新問世
你可能也會喜歡
