三菱不想挫咧等 新跑旅GT-PHEV讓未來露曙光

現在三菱品牌的氣勢似乎矮人一截，產品也顯得別人同級車來得老氣，若要怪，就得怪三菱老闆，因為他做了一個大多數人都認為是很蠢的決策。

2015年3月三菱總裁合川哲郎（Aikawa Tetsuro）宣布，未來新車開發重心將全部放在休旅車，而不再開發不賺錢的轎車。三菱高層的決策，可是把三菱這個具有歷史傳承的日系老品牌，既有的資產全部丟棄。而且也讓全球的經銷商都有「挫咧等」的末日之感。其實三菱不只是轎車賣不好，休旅車也是賣相不佳。

三菱車子銷售不佳，不是缺先進的技術，而是設計感，以三菱的市售SUV休旅車Outlander為例，它的本質上是一台不錯的車子，性能、操控和配備都不差，但賣相卻不是很討喜，外型和內裝設計少了幾分時尚，還有….一樣很重要的東西，那就是“動感”。

10月1日將揭幕的巴黎車展，三菱將發表一台全新的插電式SUV運動休旅GT-PHEV Concept，根據原廠所說，這台車將是三菱下一世代休旅車的雛型，而且也結合了三菱最新的設計語彙，雖然官方只釋出五張的外觀照，不過從視覺觀點，這台車也許是品牌再造風雲的救贖之作，不過許多車迷包括小編我在內，都還是期待三菱未來房車的開發之路不要中斷。

從GT-PHEV Concept這台概念跑旅，我們可以嗅到幾分英國休旅車品牌Land Rover的味道，像號蚌殼式引擎蓋，懸浮彽式車頂，還有車尾下擺上揚、一付快跑進姿勢的車側輪廓，都很有朝氣，高腰線也很有氣勢，銜接頭燈和尾燈，再環繞車身，構成一種平衡感。

GT-PHEV Concept內裝照並未公布，不過可見它和先前推出的三門概念跑XR PHEV相似，車內還配有最新車聯網科技，結合雲端科技，可搜集即時的路況與天候資訊，配合即時導航與各種感應器和攝影機所架構的自動駕駛科技，優化行駛路徑，可達到縮短旅程與減少油耗的目的。

而從GT-PHEV Concept這台車外型，還有它的重力配置與科技效能，我們看到了三菱正在力爭上游，也展現未來的一點曙光。

(1742)

延伸閱讀：