無疑地，「Crossover」小型跨界休旅車是2016年台灣車市的大熱門，至少有4個品牌推出Crossover，最受矚目的當屬10月上市的Honda HR-V，還有年底上市的Toyota C-HR，中間更有多款進口的Crossover，如本周上市的Suzuki Vitara，加上已經上市的Crossover，買家有10款新車項可以挑選。
甚麼是跨界休旅車？它應該是小轎車的底盤，卻有SUV的外型，但沒SUV那般龐大而厚重，比較不耗油，另外，底盤離地高度比一般轎車略高，也許有比小轎車更優的前進角與離去角，甚至提供四輪驅動系統做為選配，讓車主可以從事輕度越野休閒運動。
關於Crossover的特色，曾有外媒援用1974年Subaru推出的一台四輪驅動旅行車DL的廣告標語加於形容：「食量小得像隻鳥，工作勤奮像匹馬，爬山犀利像山羊」，這些詞用於Crossovder非常貼切。Crossover之所以全球火紅，有人推斷原因來自全球性的景氣衰退，人們追求小確幸，用車以節能優先，加上全球少子化和Y世代不婚族多，休閒用車自然走向「小而美」。
HONDA HR-V日本第一 預售76萬起
HONDA TAIWAN曾在年初台北車展展出日規的HR-V，用來做調查台灣買家對於車子顏色與配備的喜好，與期望的售價。
HR-V採國產方式導入，預計10月下旬上市，底盤源自FIT，新車上周到港。在日本稱之為Vezel，2013年起一直是該級距銷售冠軍，到今年仍高居日本Crossover銷售榜首。台灣只會引進自然進氣的汽油版本。據悉HR-V在台會有VT-i、VTi-S與S三個等級車型，預售價可能為76萬元、82萬元與88萬元。
HR-V除了有不錯的運動性能，並有完整的主被動安全和駕駛輔助功能，如VSA車身動態穩定系統、方向盤動態修正輔助系統、上坡起步輔助等。另有靈活的空間變化，後座有多種摺疊收合功能，並有較低的離地高度，乘客可以輕鬆上下車，行李廂也有較低的離地高度，置物輕鬆。
Honda HR-V。
TOYOTA C-HR年底壓軸 售價未知
今年3月日內瓦車展全球首發的TOYOTA小型跨界休旅C-HR，比起對手，算是最晚到，但反而有許多更優的配置與設計。造型是最大賣點，Keen Look動感造型頗引人入勝，空間也是強項，軸距達2,640mm，內裝精緻時尚。已知C-HR動力有和Prius相同的油電動力，以及1.2升汽油渦輪和2.0升汽油自然進氣，台灣應該是引進1.2升汽油渦輪引擎車型，並採進口方式導入。C-HR日本市場預計今年12月才上市，因此C-HR在台的售價還是遙遠的未知數。
SUZUKI VITARA新兵上陣 售價 77.8萬起跳
原本定位SUV，全新Vitara改走都會風，車身尺碼縮小，進化成跨界休旅，造型動感，車內也走時尚風。最大賣點是配備齊全，主被動安全規格高，全車標配7氣囊，ESP電子穩定系統、坡起步輔助系統等。骨子裡還有很強的越野能力，雖沒有加力箱，仍有反應快速的ALLGRIP四輪傳動系統。
動力採用1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓小引擎，油耗不錯，二驅車型平均油耗一公升可跑18公里。入門車型售價77.8萬，四驅頂規為90.8萬。
Mazda CX-3 2017年式安全精進 售價88.9萬起
以Mazda2底盤打造的跨界休旅CX-3，今年初上市，帶動車市Crossover流行風潮，2017年式小改款到港，全車系追加SKYACTIV-VEHICLE DYNAMIC車輛動態管理系統，外型小修飾，配備升級，另追加最大馬力156匹的尊貴型汽油車型。
Nissan Juke加新色 售價94.9萬元起
Nissan Juke進入台灣市場最早，底盤和動力來自March，新年式新車今年初發表，動力傳動與底盤沒有變動，但增加新的車色，天窗版同步引進，搭載1.6升自然進氣和渦輪增壓引擎，搭配XTRONIC CVT附七速手自排。售價89.9萬起。
Ford Ecosport低調沈潛 售價69.9萬起
福特以旗下小車Fiesta底盤打造的Ecosport，台灣2013年底從印度引進，它有和Fiesta相同的動感造型，搭載1.5升然進氣汽油動力，配六速自看排變速箱，2017年式外型內裝和動力都沒有變動，售價69.9萬起。
上述都是平價國產和進口跨界休旅，另有中價位的Crossover，Subaru的XV，而在高價進口車市場中，Crossover也是風起雲湧，像是在台熱銷的賓士GLA，以及BMW X1，還有剛在台上市的Infiniti Q30，而Audi也已推出全新的Q2，預定明中來台，這些跨界車也開創了豪華車的另一個新天地。
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