夜間開車其實困難度不低 注意力要格外集中

夜間行車對於駕駛人而言並不容易，在市區由於路燈密集不會覺得夜間行車有甚麼難度，但是將場景轉移到郊區道路、山路或夜間高速公路就不一樣了，這些地方路燈並不多，高速公路頂多在交流道處設有路燈，山路僅在有居民居住的區域有路燈，其餘地方都是一片漆黑，只能依靠頭燈與路邊的反光號誌行車，這時就是夜間行車最危險的時候。

所以車廠也想盡辦法強化車燈照明效果，從鹵素燈泡開始，逐漸發展HID氣體放電燈、LED燈組與雷射頭燈等，部分車廠更開發軍用等級的夜視系統裝在車上，就是為了駕駛人在夜間獲得更佳的視野與安全。

回歸到駕駛人部分，夜間駕車原本就頗消耗眼力與注意力，在精神不濟時不可免強夜間開車，像時下流行的露營很喜歡所謂的「夜衝」就是潛藏不少危險的駕車行為，因為夜衝往往利用週五夜晚進行，在白天上了一天班，然後大包小包露營裝備搬上車，還要開往郊區或山區的露營區，如果是新露營區還要面對路況不熟的情況，在這種路況不熟、夜間視線不佳、駕駛人注意力不夠集中的情況下就很容易發生意外。

所以夜間開車一點也不容易，也是日常用車避不掉的時段，駕駛人除了提高注意力開車外，也要與前車保持更長的安全距離，並適時切換遠近燈，獲得更明亮清楚的視野，而當前方有車或是對向來車時記得將遠燈切回近燈，才不會影響他車駕駛視線。

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