Renault Megane RS的設計細節！官方影片釋出！

黑侍樂讀發佈於 2017-12-03

近幾年車界性能專區擂台賽極度引人注目的區域有那些呢？「最強鋼砲之爭」肯定榜上有名，這場戰爭隨著Renault推出新一代的Megane RS之後更趨白熱化，不同於對手車款，這部火力強悍的鋼砲車款僅有五門車型，由Renault Sport精心研製的最新產品將面臨的對手不僅有Volkswagen Golf GTI、Ford Focus ST、與Peugeot 308 GTi，現在還有新的對手出現了─Hyundai i30 N，不曉得新的Megane RS能否以四輪轉向系統來做出更敏捷的轉向來甩開對手呢？

雖然車型僅有一種，不過Megane RS所提供的配置彈性就大得多了，此代車型也是歷代第一次提供兩種變速箱的車型，準車主不只可選擇標配的六速手排變速箱，現在還可以選配六速雙離合器自手排變速箱，更快且更精確的換檔能拉近與對手的差距。

至於文末所附上的影片，是由Renault於本周所發表的。內容主要是介紹Megane RS，特別是專注在設計與技術細節的講解，而2018 Megane RS的另一大亮點是避震器內的液壓壓縮制動器，前後軸的避震器皆有採用此機構，可提供額外的減震效果，此技術是取自於拉力賽車，而且能與4Control四輪轉向系統作完整搭配，讓Megane RS在任何時刻都能擁有超強的抓地力與穩定性。

如同影片中所解釋的，在Megane GT上也是標準配備的4Control系統會根據車輛的速率而採用兩種不同的方式作動，在時速60 km/h以內，後輪的轉動方向將與前輪相反，以增加低速的轉向靈敏程度，若在這個速度到250 km/h之間，四個車輪都會往相同的方向轉動，以增加Megane RS在高速下的穩定性。

而新一代Megane RS的動力心臟，採用1.8升的渦輪汽油引擎，最早是在Alpine A110上出現的，在明年年初上市的基礎車型上，這具四汽缸引擎能產生280hp/6,000轉的最大馬力，並可在2,400轉開始輸出39.8kgm的最大扭力，若是更硬派的Trophy車型，引擎的輸出將調升成為300hp的最大馬力以及40.8kgm的最大扭力，最頂級的這個車型還標配了Cup底盤與巨大的19吋輪圈。