自Aston Martin宣布打造極致限量超跑Valkyrie以來，相關的訊息塵囂甚上，並且一一獲得官方的證實。如今在這項「女武神補完計畫」邁入95%之際，Aston Martin又釋出關於這款車的細部照片，可以看出雖然與先前的概念車有些許不同，但如今的Valkyrie不僅設計得更為合理甚至驚為天人，輕量化的身軀下根本採用了眾多F1方程式賽車的元素，分解再構築之後這款車根本就是閃電霹靂車！
車頭前輪拱採用懸浮設計的Valkyrie，平心而論這已經是跳脫現行對於超跑的定義和範疇，更接近F1賽車的同時其實也預告了未來世界對於汽車的想像。加上媲美航太科技的擾流設計，Valkyrie的車底並非緊密貼地，而是形塑出宛如船艙般的切風身軀，再由弧狀車尾擾流大幅地導出，實在很難想像這輛車能建構出多麼超越當代車款的風阻係數。
也因此為了維持車底的擾流效能，Aston Martin特別將Valkyrie的排氣尾段拉至尾翼下方，不過前提是要確定大腳一踩時不會亂噴火（咦？）
另外在一些細節上，如同女武神該有的曼妙身段，Valkyrie從頭燈到尾燈皆採用前所未有的輕量化科技，不論是材料或是價格。值得一提的是Aston Martin的展翅廠徽也同樣納入輕量化的範疇之中，特別打造僅70µm（微米，1µm=0.001mm）的鋁質標誌，光這點就已經是難以想像的工藝極致。
不過儘管Valkyrie的外觀及細節如此動人，那會不會造成座艙拘謹到無法搭乘成人呢？看著那開口極大的鷗翼車門和完整的雙座設計相信這樣的疑慮早就煙消雲散。不過可以發現的是Valkyrie的內裝並不像Aston Martin那麼高雅奢華，明擺著就是簡約風格、超越豪華，畢竟從車體到細節皆極致輕量化下當然不會為了一點舒適性就犧牲原本優勢。除了座椅直接安裝在座艙上並呈現相當競技的傾斜坐姿之外，高端整合的方形方向盤擺明就是不要駕駛轉太大，一體成形的中控台上只用1大2小的螢幕顯示車輛資訊，為了擾流連後視鏡都捨棄改靠位於左右的小螢幕呈現，加上綜效馬力高達1,130hp的6.5升V12引擎及電動馬達，配備可能不到1,130kg的身段，相信這輛車的戰鬥力絕對不容執意。
所以……
大家準備好迎接閃電霹靂車的時代來臨了嗎？
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