-你可能不曾想像過坪林這個百年的茶業聚落，竟然也可以非常歐洲，開著我們的小紅KIA moronig走在老街的石牆邊，彷如記憶中電影「托斯卡尼艷陽下」的場景，老街還保留著古早味的柑仔店，更有多間老茶館供人品茗，與老街隔著一條溪建築很文創的茶博館，則用甜美的語言，為遊客訴說坪林的茶業史。
而在歐風之外，坪林還其實也非常的「侏羅紀」，沿著北宜公路往宜蘭方向走，路邊有一處較少遊客蹤跡的支線道路，通往一處綠光森林祕境「尖山湖」，多年前小編我為了拍攝獨角仙和鍬形蟲生態，曾經與這處仙境擦身而過。今日Digimobee編輯部趁著試駕KIA小改款小型掀背房車morning，順道造訪尖山湖。
尖山湖被海拔5、6百公尺的丘陵包圍著，因為地處雪山山脈支脈的一個山坳，山谷裡一塵不染，除了水聲、風聲和鳥獸聲，也沒有半點噪音，森林裡更是經常雲霧圍繞， 這裡是北勢溪水源地水分涵養區，濕氣重，加上農業開發少，多半都是原始森林，因此呈現出如電影侏羅紀公園的氛圍，數不清大小型鳥類在林梢狂舞，昆蟲處處現蹤，不時還可以聽到穿山甲等動物在林間流竄，而前進尖山湖的產業道路，兩旁都是流泉、飛瀑，尖山瀑布群每一座瀑布各有不同風情。
尖山湖的山谷還有一座鮮為人知的「馥群」香魚農場，農場主人周水川利用此地清淨清澈的山泉繁殖香魚，已近30年歷史，近年他更養殖一些珍貴的鱘龍魚。由於活水與流泉，香魚苗在這裡培育成長，香魚不但不腥，還有一股小黃瓜的清香。而這座農場的所產的香魚和鱘龍魚不會賣到一般市場，因此多年來，只有內行的老饕才會知道不辭辛勞，遠道開車到這山裡找魚。
而農場女主人這回還特別為我們獻出傳家好手藝「鐵鍋烘香魚」，招待飢腸轆轆的Digimobee編輯們，主人用鐵鍋加蓋烘烤，封住香魚的香氣，烤好的香魚，香氣撲鼻，而農場女主人還傳授我們一手單手就能去除魚骨的吃法，拿著一根筷子，壓著魚尾就能讓骨與肉分離，讓我們品嘗到生平吃過最甘甜清香的香魚肉。
遊山玩水品嘗美食之餘，我們還要分享我們此行另一項驚奇發現，那就是我們此行駕乘的KIA morning。你一定認為morning是一台平價的韓系車，但我們卻發現它和坪林老街一樣，非常歐洲，它有十分歐風的造型，這台車曾拿下了iF和RedDot紅點等國際設計大獎，外型時尚，有高腰線配上有網格和像虎鼻造型一樣的水箱護罩，還有水汪汪大眼的車頭燈，非常歐洲。而它開起來其實也非常歐洲。
morning在公路上行駛，超像一台歐洲的鋼砲掀背車，車身和底剛性不弱，而它只有3.5米車身，加上小盤徑的轉向系統和4.8米的最小迴轉半徑，過彎或變換車道，會比起其他同級小車更顯得靈巧一些，尤其是我們在俗稱九彎十八拐的北宜公路上行走，morning的進出彎時間比其他車敏捷快速，展現它具備被一般人忽略的主動安全性。
morning的安全規格也教我們驚奇，經過改款後，它的安全規格大躍進，全車系最多配備7顆安全氣囊，其他品牌一些中大型車都不可能有這樣的安全防護規格，更不要說是同級距掀背小車了。另外，morning也配備了超越同級小車的主動安全配備，除了基本的ABS防煞鎖死 、BAS 煞車力輔助和胎壓偵測等系統，並配有四眼式倒車雷達。另外也配了可以提升過彎穩定性的ESC電子車身穩定控制系統，以及VSM車身動態管理系統，加上HAC上坡起步輔助系統，這三套系統對我們次探訪尖山湖道，格外好用，因為林道的路面多彎、非常濕滑，morning因為這些系統的加持，過彎轉向不會太明顯，車身穩定性不錯，而在濕滑路面上也不易打滑。
雖然是3.5米長的小車，但morning的座艙的質感和配備跳脫了一般入門小門的水準，乘座間以2人乘坐為主，乘坐空間夠寬敞，後座還可以接受，另有豐富的置物功能，如容量高達9.6升超大的手套箱，前客座椅下方有隱藏式置物盒，行李廂有200 公升的容量，行李廂下方也有隱藏式收納盒，提供了相當不錯的收納功能，而6／4分離式後座也可快速且完全打平，變成一個大型置物平台。
此外，morning也能滿足現代人數位娛樂與通信的需求，中控台內建多媒體系統，整合導航與影音和電話等功能，並有AUX-IN與USB插槽，另外方向盤也整合定速巡航功能，可提升油耗與長途公路行車的便利性。就車價、配備水準和操控性能來說，morning可說是入門者和一般家庭用車相當不錯的選項。
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