莫忘了會殺人的氣囊 高田可能倒閉，車主保重!

消費者應該是健忘的，試問一下，還有誰記得10幾年前哪些牌子的車最容易火燒車?那個牌子的車老是會發生暴衝?

又是否還有人記得1995年，全球最大的汽車安全帶供應廠高田（Takata）公司因安全帶瑕疵，造成事故，因而發生全球史上最大規模汽車召回?在當年單是美國就召回840多萬輛的車子。

再靠近一點看，大家是否還記得高田這家公司它所生產的安全氣囊會「殺人」因而被美國國家公路安全管理局（NHTSA），要求召回並進行一系列調查，據悉今年5月間已查出有500多萬套台車配了由高田生產安全囊，因為氣囊充氣爆炸的片有可能致死，而需要車輛召回，而最近已知高田公司除了要被判罰10億美元，還要承擔刑事上的責任。

目前傳媒報導指稱，高田可能因為無力負擔巨額賠償與全球召回的高成本，而向法院尋求破產申請，未來召回之事也可能不了了之。根據全球市場的回報，高田的安全氣囊因為充氣推進片失能，使得金屬碎片傷人，原因可能來自於氣囊的藥包老化，濕度過高，還有乾燥劑量不足等。

其實高田的氣囊有問題，幾乎全世界的知名大車廠都有可能「中槍」，目前高田在全球10多國家共設有44個生產基地，全球大多數主流車廠川也採用高田的商品，包括賓士、BMW、豐田、HONDA、Subaru、通用集團、MAZDA、三菱、NISSAN、福斯集團等。你所熟知的汽車大廠，甚至那些超跑大廠也都是用了高田的氣囊，甚至像是最近法拉利才在台灣發表的超跑GTC4Lusso， 也是配備高田八司製造氣囊。

當然並是所有汽車品牌所有的車款都是配高田公司生產的氣囊。也不是所有高田氣囊全都被查出有問題。事實上，高田不只生產氣囊，也生產兒童安全座椅、安全帶、安全座椅的ISOFix固定裝置。

不過消費者怎麼會知道或者意去查看自己買車子是否用的正是高田的產品？也許再過了 2、3年，消費者可能已忘了氣囊會「殺人」這件事。顯然高田無力負擔，要完全召回可能要等好幾年，有的車廠像是HONDA，早已自力救濟，成立專責單位自行召回修。

(1319)

延伸閱讀：