今年下半年車市好熱鬧，上月Honda推出HR-V帶動跨界休旅車風潮，炒熱車市買氣，24日Toyota總代理和泰汽車則推出今年壓軸大戲、一車多用途的Toyota Sienta休旅車，它擁有豐富的配備、休閒功能齊全，價格親民，可預期它在年底購車旺季中，必然車市買氣激起另一波熱潮。
Toyota Sienta上市，和泰汽車特別請來天團「五月天」代言拍攝廣告片，「五月天」也將Sienta廣告歌曲「最好的一天」放入最新專輯內，而Toyota Sianta也冠名贊助五月天本月底的年底演唱會，借助五月魅力為Sienta造勢宣傳。
儘管先前場市場有不少聲音反應Sienta預售價偏高，在正式上市後售價做了下修。其中五人座1.5經典車型，入門價為69.9萬，1.8的豪華與豪華+車型各為74.9萬與76.5萬。七人座也有三個車型，入門豪華車型79.9萬，豪華+車型81.5萬，頂級尊爵型為88.9萬。
和泰汽車宏表示，Sienta在3周之前展開預售，市場詢問度不錯，發表會前接單已達千張，而為吸引年底舊換新的買氣，今日公布的正式售價比預售價平均降了1萬元多。 和泰為Sienta訂出今年前銷售4千，明年全年24000台的目標。
雖然是Toyota Wish後繼車，但Sienta有完全不同於Wish的市場定位，因為它是廂型車認定，將不適用於營業車，過去Wish有3成銷售量是計程車輛，未來將不太可能看到Sienta的計程車。 Sienta將主攻一般乘用車和家庭用車，從休閒功能與CP值，以及還算平民化的入手價格，Sienta仍會是車市的超級吸票機。
全新Sienta走的年輕而時尚化的路線，六種車色除了傳統白銀灰黑，還有亮眼的樂活綠及炫魅紅。外型有十分卡通化的風格，日本原廠工程師運用稱之為「一筆書畫」的線條，結合金屬飾條，讓車身散發流動感，車頭有倒梯形橫柵式水箱護罩，加上結合LED光條的頭燈組，構成動物一般豐富表情，（尊爵車型配有LED燈組），尾燈也同樣結合光條而十分活潑有趣。
內裝設計也十分年輕時尚簡約，深色或米色內裝多處加了對比的橙色飾條或縫線，人性化的中控台配置，輔以直覺式按鍵、旋鈕與懸浮式排檔座，既好操作，也讓前座空間更為寬敞。
數位娛樂配備也齊全，Smart Entry車門啟閉系統及Push Start引擎觸控啟閉系統都是標配，另中控台有全新開發的Drive+ 隨行駕駛系統，結合7吋高解析度的觸控式音響主機，內建藍牙功能模組，另可整合行車記錄器、倒車雷達等選配。
空間是Sienta最大賣點，雖然它車長比Wish短，但軸距反而更長，達到2,750 mm，和Wish相同，但車頂比Wish高，加上後座地板平整化，因此Sienta車內乘坐空間比Wish更顯開闊寬敞。它有五人座和七人座的配置，七人座車型有劇院式三排座椅，第二排座椅椅背可傾斜36度，還能視需求，前後滑動調整空間，第三排座椅比來的Wish，具有更寬的膝部空間，乘坐兩名成人也OK。低地板設計，離地高度僅330 mm，上下車輕鬆，低開口行李廂置物也很方便。
座椅有下潛式收折設計，第二排座椅翻滾收折，第三排座椅可完全收納至第二排座椅下方，整個後座可以全數打平騰出超大的置物容量，發表會現場就示範了五人座情況下，後座仍能塞進14只中型皮箱，更放進三台站立的公路自行車。全車有很豐富的置物格和置物空間，多達14個置物空間。全車系標配很實用而方便進出的雙側滑門，是另一賣點，1.8豪華+5人座以上，1.8豪華+7人座以上則配有電動滑門，是國產休旅車首見的配備。
在動力部分，Sienta有和日規相同的1.5升汽油動力，以及特別為台灣開發的 1.8升汽油動力，兩者都搭配CVT-i無段變速系統，1.5升動力最大馬力107ps，最大扭力14.3kgm，平油耗16.8 km/l，符合一級能源效率。全新1.8升VVT-i引擎，結合可變正時汽門揚程系統，最大馬力140ps ，最大扭力17.5kg-m，平均油耗15.1km/l。
安全規格則是Sienta最後的賣點，全車系最多六顆氣囊，並有許多安全輔助系統，1.8豪華5人座以上配備還配有9大主動安全系統，包括VSC、TRC、HAC上坡起步輔助、DSC檔位誤入動力限制系統、胎壓偵測、ABS、EBD、BAS及BOS。
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