雖然在台灣，「皮卡」還是小眾商品，一股流行風潮才剛在本島興起，但這種多了一個尾巴、有貨斗的皮卡休旅(Pickup)，過去被視為工人藍領階級的專用車輛，具有多用途，橫跨休閒與商業兩個領域，在北美、歐洲和澳洲一直很熱門。而去年以來全世界的SUV休旅車狂銷，皮卡休旅買氣也很好，已被市場專家認定，將是繼SUV後，另一股新的休旅車流行風潮。
皮卡休旅車今年全球預計銷售可達到1千萬台，這樣的市場連賓士也不敢忽視，本周賓士發表了一台概念皮卡休旅車Concept X-Class，並宣告2017年它將正式量產上市，這是賓士開發的首部皮卡休旅，究竟皮卡休旅有多大的商機，能讓賓士這樣奢華車廠也跟著跳進來，攪亂一池春水？
賓士 Concept X-CLASS。
賓士 Concept X-CLASS。
根據外媒分析，2016年全球車轎車市場到目前大約只有700萬輛的規模，這是自2011年以來車市第4度下滑，但今年包含皮卡在內的SUV休旅車市場，卻反而逆勢成長，取代了中大型房車的銷售量，而市場認為2020年皮卡有可能取代SUV，創造另一波新的熱潮。
品牌旗下的皮卡休旅在北美和許多新興市場一直熱賣的福特汽車（Ford），分析車市銷售，指出休旅車的風潮熱力不減，而皮卡休旅的流行正在成形中。以福特為例，今年10月皮卡的銷售占全品牌63%，而去年是59%。另外，小型跨界休旅車Crossover年成長42%，豪華車則衰退20%，大型SUV成長29%，大型房車則是衰退29%。
去年以來，賓士的GLE 、GLC 和GLE Coupe三款SUV全球狂賣，讓賓士擠下BMW，成為全球豪華車的龍頭，著眼於未來流行趨勢，賓士推出了休閒風味比較強烈的皮卡X-CLASS，按賓士說法，這台車不只一台適合工作的車，更是一台休旅車，它的外型其實很像賓士現有的三款SUV，車頭有的霸氣的造型，並有表現強悍的LED頭燈組，車側鈑件也有肌肉感，並配上22吋超大輪圈，而車尾則是多了一個迷人的背影，有一個特大的貨斗，能載水上摩托車或重機。
X-CLASS的內裝則是完全賓士豪華SUV的翻版，有黃黑對比的配色，並採用高質感的頂級皮革包覆，中控台也採用大型觸控螢幕，並整合多媒體系統與車聯功能，另有COMAND多功能旋鈕。此外，它的動力配備的是V6柴油引擎，具有強大的扭力，拖曳能力達到1.1噸到3.5噸，並配備4MATIC全時四驅系統。未來它將主攻美洲、歐洲、南非和澳洲等市場。
過往皮卡多半是北美通用和福特的主戰場，另外，歐系品牌則有VWVC福斯商旅Amarok等車款，日系品牌TOYOTA和NISSAN等也有不錯的皮卡商品，韓系品牌也沒有缺席。事實上，新世代的皮卡休旅愈來愈走向休閒化，擺脫純商業的用途，像是福特F150也推出競技版本，而新一代的Amarok也變得更豪華精緻，使得皮卡的商品變得更多元，而賓士加入此一市場，市場也許要問BMW何時也要來「皮卡」一下？
Volkswagen 2017年式全新Amarok。
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