【影音】McLAREN 570GT跑旅登台

為了提供超跑買家一個更實用又舒適的產品，McLaren 570G因此而誕生。
現在就來看看 McLaren 570G跑旅首度在台發表的現場畫面！

以下為原廠訊息：

2016 年日內瓦車展，McLaren 發表 Sports Series 最新家族成員-McLaren 570GT，以富含超跑靈魂的中置 引擎、雙座設定，加上著名的 MonoCell II 第二代碳纖維單體車艙，揉合舒適訴求，打造出日常使用、長途 旅行皆宜的精緻化車型，以顛覆過往超跑的創新概念，大幅提升實用性及輕鬆駕馭感受。如今，McLaren台灣總代理 永三汽車，正式宣布引進 570GT 並呈現於國人面前。

McLaren 570GT 成為 Sports Series 家族中，繼 570S Coupé 與 540C Coupé 之後的第三位成員。富含品牌特 色的簡潔線條，刻劃出車身流暢的輪廓，多處使用玻璃結構成為特色之一，營造透視感且修飾車身外型， 使 570GT 引領優雅氣息，讓產品線更加完備。風格獨具的全景式玻璃車頂，創造出閃耀奪目的開放車艙 氛圍，佐以側開式全景掀背尾窗的額外空間，成就 McLaren 最奢華與無壓力的駕乘體驗。綜觀 Sports Series 成員，570GT 以最高工藝結晶打造，同時也走在科技發展的尖端。

Sports Series 車型擁有 MonoCell II 第二代碳纖維單體車艙所具備的低斜門檻，著名的蝶翼式上掀車門，能 向前開啟較大角度，以利車室進出。McLaren 570GT 圍繞著實用性與長途旅程訴求，寬敞的人體工學車艙， 標配一對 8 向可調皮質運動座椅。空調系統、電話、導航、音響等，皆可由中央觸控面板進行操作，TFT LCD 數位儀表板呈現三種不同時速、檔位介面搭配，甚至擁有 F1 賽車轉速表風格的駕馭視覺，簡潔設計 中充滿便捷功能性。

車輛一大吸睛焦點的全景式玻璃車頂，使用 McLaren P1TM車頂相同材質打造，透過 SSF (Sun & Solar Film) 覆 膜技術，隔絕陽光與噪音干擾。由於車身玻璃面積增大，McLaren 570GT 配備強化版的雙區空調系統，駕 駛與乘客各自獨立恆溫空間。自動空調模式具備 Auto 與 Auto Lo 兩階段調節，後者藉由限制風扇轉速，貼 心地賦予寧靜的行車環境。

150 公升前行李箱容量與 Coupé 車型無異，但 570GT 將 GT 精神注入車輛概念，創造出位於座位後方，飾 以皮革襯裡的置物夾層，額外提供 220 公升收納區塊，總計擁有多達 370 公升的儲存空間。側開式玻璃 掀背尾窗讓存取物品更加便利，以碳纖維打造的窗框，輕量化與抗扭曲優勢使車輛維持一貫的敏捷反應。

Pirelli 專為 570GT 訂作特製的 P ZeroTM輪胎，獨家專利的 PNCS 技術 (Pirelli Noise Cancelling System) 可降低 傳至車內的輪胎滾動聲，同時吸收多餘震動，使整體噪音減少 3 分貝，優異的行車品質更臻完美。

憑藉著 Sports Series 的發展，570GT 成功地融合令人屏息的性能表現，以及精緻奢華的駕乘體驗，長程旅 途所必備的舒適性，更是絕對不容或缺的一環。以 570S 的懸吊為基礎進行調校，570GT 前軸降低 15%彈 簧剛性、後軸則減少 10%;獨立可調式懸吊系統可以透過 Normal、Sport、Track 三種模式進行設定，並同 步配合前後防傾桿連動，在旅程中以輕鬆舒適作為駕駛樂趣的完美佐料。

著眼於一般道路及高速公路使用，特別加強對於不良路面的吸收能力，電子液壓轉向系統在 570GT 上更 被賦予不同特性，轉向比較其他 Sports Series 減少 2%，提升高速巡航時的操作流暢度。

搭載 McLaren 著名的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓 M838TE 引擎，最大輸出 570 PS、扭力峰值 600 Nm，透過七速 SSG 雙離合器變速箱將動力傳輸至後輪，經由 Normal, Sport, Track 模式選擇，呈現 Comfort, Cylinder Cut, Inertia Push 三種可感受不同加速衝擊的變速特性，以頂尖科技配備打造出最令人著迷的駕馭樂趣。

全景式玻璃車頂的穿透性視野，刻劃全車流暢輪廓，570GT 以側開式玻璃尾窗，顛覆超跑設計概念，大幅 增加置物空間，帶來同級距車款前所未見的實用性。McLaren 藉由賽道輝煌戰史所累積的豐富經驗，為 570GT 打造專屬空力套件，不僅符合日常需求用途，更具備超跑擅戰本質。較 Coupé 車型高了 10mm 的 固定式後尾翼，在延續展翅般優美車尾線條之餘，也擁有 McLaren 一致優異的空氣力學表現。

承襲 Sports Series 車型特色，車頭進氣道具備中央分流器，產生車體下壓力的同時，將氣流切為上下兩部 分，得以掠過車身減少風阻。車側摺線則引導車前氣流至側邊進氣口，前保桿下方的定風翼不僅製造車 頭巨大下壓力，也能強化水箱降溫。

由著名的 McLaren F1 車款演化而來，現已成為 McLaren 經典之一的蝶翼式上掀車門，以進出車艙的便利 性，為 570GT 提供最顯眼的品牌 DNA，車門鏤空空力設計，將氣流更有效率地導向側邊進氣口。首度出 現於 Sports Series 的車身同色車門內沿，再次闡明 570GT 以細節雕塑出與眾不同的專屬氛圍。

身為 Sports Series 最新成員，570GT 以優異質感結合頂尖科技工藝展演。單就標準配備而言，車身內裝以 高級皮革提升整體氛圍，電動可調座椅不僅具記憶能力，附有加溫功能提供舒適感受。前後車身雷達、 電子轉向比控制單元與特殊進出便利設計、吸附式車門等，讓駕乘體驗更加輕鬆，輕量化降噪減震材質 的運用以及較 570S 安靜的排氣聲浪，營造出低調內蘊的超跑旅程。

無論是頂級皮革訴求精緻奢華，抑或麂皮搭配熱血動感，廣泛的客製化車室選擇，由 McLaren 精選設計細 心雕琢，眼光獨具的車主更能透過 MSO 客製化部門盡情揮灑個人風格。

針對挑剔聽覺品味的車主，原本在 570S 列為選配、以 8 組喇叭營造聽覺饗宴的 McLaren 進階音響系統， 將成為 570GT 的標準配備，包含 2 組專司淨化清晰度與深層音頻的 100mm 中低音驅動單元，搭配 2 組位 於車艙後段的 25mm 高音單體，恣意沉浸在優揚樂聲的和諧中。追求極致展現的車主可選配 12 組喇叭的 Bowers & Wilkins 系統，具備 5 組 25mm 鋁質震膜 NautilusTM鸚鵡螺高音單體、5 組 100mm Kevlar® 中音驅 動單元，與 2 組 200mm 碳纖維與 Rohacell ® 結構重低音喇叭，皆由全數位 14 通道 1280W，D 類型擴大機 驅動，盡呈各式音符帶來的完美體驗。

輕量化工程成就

恰巧距今三十五年以前，McLaren 在 1981 年的 Formula 1TM賽車 MP4-1 上，首度搭載碳纖維車體，悠久的 研發歷史、創新材料工程以及技術累積，成就今日 Sports Series 領先業界的 MonoCell II 第二代碳纖維單體 車艙。質輕堅韌的碳纖維車體僅有 75kg，並以 1,350kg 的車重傲視同級距車型，與生俱來的優異馬力重 量比，達成 0-100km/h 僅消 3.4 秒、0-200km/h 只需個位數字的 9.8 秒，極速達到 328km/h。

極致性能已是 McLaren 征戰賽場多年的標準配備，570GT 以獨創超跑設計理念，延續一向精緻車室氛圍， 並以英式美學提升質感。大幅超越以往的寬闊空間、更多運用彈性與舒適化調校，刻劃出人車生活的完 美對話。McLaren 總代理永三汽車，敬邀一同領略 570GT 顛覆過往的嶄新超跑體驗。

McLaren 570GT 台灣標準配備售價 1,280 萬元起，預計於 2017 年第一季開始交車。

McLaren 570GT 技術規格

0-100km/h 3.4 秒
0-200km/h 9.8 秒
最高時速 328km/h

引擎
3.8 升 V8 雙渦輪增壓 Evolution 專屬設計
馬力峰值 570 PS @ 7,500 rpm
扭力峰值 600 Nm @ 5,000-6,500 rpm
變速系統 7 速 SSG 雙離合器變速系統

車重 1,350kg
配重 前42/後58
車長 4,530mm
車寬 2,095mm
車高 1,201mm
軸距 2,670mm