誰要安全0顆星的豆腐車？ 雪佛蘭小車測試成績吊車尾

幾乎所有的汽車商，在新車宣傳廣告上，都會標榜他們的車在某某市場的NCAP公證安全測試單位的撞擊測試，成績如何如何的優異，當然，優等生必定是拿5顆星評價的車，但那些名落孫山的車子呢？誰會去買那些半顆星都拿不到的車?

最近拉丁美洲安全撞擊測試（Latin NCAP）公布成績，通用雪佛蘭（Chevrolet）的小型掀背車Spark GT最入門車型，在成人與兒童的安全防護上，獲得0顆星的極差評價，因為它沒有配備任何安全氣囊，也沒有前方兒童正面安全防護措施，而這些安全防護在許多品牌的新車上，是最基本的配備。

從過去Spark GT在拉美撞擊測試的影片中，可以看到沒有基本的前座安全氣囊配置，駕駛和坐前座的假人，頭部顯然已碰撞到前方面板和擋風玻璃。

目前全球各市場都有各自的NCAP安全撞擊測試與星級評價，只是各市場的規範有所不同，Spark GT過去在其他市場的NCAP撞擊測試，成績並沒非0顆星這麼差。拉丁美洲的NCAP近年雖已提高他們的標準，但仍算是比較寬鬆的，要拿到0顆星並不容易。

Chevrolet Spark GT。

儘管安全堪慮，但0顆星的車如Spark GT仍有它的市場，因為它們的成本較低，車價門檻也比較低，符合低收入者的車需求。而除了Spark GT，其實還有許多我們熟的「名牌」的一些小車子，名列拉丁美洲NCAP的0顆星評價名單上。

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