德國改裝品牌 Manhart 最近將目光放在 BMW M3 Competition 身上，打造出獨一無二的「MH3 GTR」，經過改造後的 M3 獲得了動力、底盤、以及外觀三方面的全面升級。
MH3 GTR 的動力單元依然是代號 S58 的 3.0 升直列六缸雙渦輪引擎，透過 Manhart 開發的 MHtronik 控制模組主導 ECU，使動力來到 478 kw 與 81.6 kgm，相較於原廠的 375 kw 與 66.3 kgm，有了幅度顯著的成長。
Manhart 提供多種排氣系統升級選項，基本配置是附閥門控制系統的不鏽鋼排氣管，搭配四支直徑 100 mm 的排氣尾管，客戶需要決定尾管材質是碳纖維或陶瓷塗層表面。
排氣系統的改造選項頗多，除上述之外，Manhart 可移除汽油微粒過濾器並換上 200 目觸媒、或者是換上運動化渦輪後段管與 300 目觸媒、甚至是完全沒有觸媒的競技化直通排氣管，能選擇這些產品的只有海外客戶，因為德國政府是不允許這些產品在道路用車上使用的。
懸吊系統部分，客戶可向 Manhart 購買 KW Variant 4 套裝避震器組、或僅更換 H&R 彈簧組，煞車系統的部分則維持原廠，當然，若客戶有意願，Manhart 也能準備相應的部品。
MH3 GTR 的外觀有一些小變動，暗灰色的車體與貫穿頭尾的淡灰色條紋彩繪是主軸，搭配一些碳纖維空力配件，車頭的兩側、側裙、後尾翼、以及後下導流器可看到這些材質。
輪圈方面使用六爪式製品，前後尺寸分別為 9×20 與 10.5×20 吋，照片中的示範車款選用緞面黑塗裝，但是客戶可選擇自己喜歡的任何顏色。
內裝基本上沒有變動，唯一與原廠的不同就是那對 Recaro Podium 座椅，有著碳纖維背板看起來極具氣勢，頭枕下方還有個 Manhart 的徽章。
文章選自: 黑侍樂讀
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