當今市面上銷售的敞篷跑車數量極其稀少，在過去 10-15 年間，大多數的品牌都漸漸避開這個不夠熱銷的級距，像是 Mercedes 就決定取消整個 SLC 車系。
另外他們也砍掉了 AMG GT Roadster，並打算用新一代的 SL 來取代其空缺，由該廠工程團隊精心研製，新設計的 SL 準備在今年下旬現身，為了炒熱場子，Mercedes 展示了新的輕量化底盤結構。
Mercedes 表示要開發一種能容納 2+2 座位布局、也能採用多種動力單元選項的底盤是一項挑戰，最終結合了鋁合金、鋼材、鎂合金、以及碳纖維材質來保證結構的剛性與輕量化，同時官方也保證了「超凡的舒適度與安全性」，例如後座座椅後方的翻滾防護系統能在「轉瞬間」展開至定位，保護乘員安全。
與舊款車型相比，新的 SL 底盤結構在抗扭轉剛性上提升了 18%，與 AMG GT Roadster 比較，橫向剛性增加了 50%、縱向剛性也提高了 40%，這些改良對操控性能當然也會有助益，若單看輕量化底盤結構，其重量僅為 270 公斤，相當驚人。
Mercedes-AMG 表示，開發團隊最重要的任務是盡可能地降低重心，且新的 SL 也必須通過廠牌自己的撞擊測試標準，Mercedes 提及這些標準在某些地區甚至比當地法規要求還要嚴格。
考慮到這麼多改善，開發時間應該很長，但工程團隊其實只用了 3 個月的時間進行預開發，當高層批准生產之後，也只用了不到 3 年的時間就完成了這個項目，至於生產作業方面，R231 世代的 SL 會在德國當地的 Bremen 工廠進行量產。
文章選自: 黑侍樂讀
Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。
粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/
自有站：http://www.sanjinoir.com/
(155)
延伸閱讀：
趨勢文章推荐
全新更精準、更運動化的V8引擎 Cayenne GTS Coupé登場
2024-04-24
