Lexus 近期推出了「LF-Z Electrified」純電動力概念車，預計在 2025 年發表量產型車款，另外，Toyota 自己的豪華品牌也打算在 2025 年帶來 20 款油電混合、插電式油電混合、以及純電動力車款，大步朝著電氣動力化邁進。
LF-Z Electrified 具備了當前最先進的設計、性能、以及科技，外觀設計結合現在流行的高腰流線休旅車風格，同時結合了 Fastback 車款特有的車頂線條，後車窗中間還有一條中央鰭片，辨識度極高，車頭部分，Lexus 並未沿用自己常用的紡錘式水箱護罩，而是直接將紡錘形狀融入到整個車體，最後再用細長的 LED 頭燈與尾燈燈組帶出現代感。
既然身為概念車，那一定會帶有一些不太實際的配備或設計，像是過大的輪圈與取代傳統後照鏡的兩側攝影機，LF-Z Electrified 也沒有傳統車輛具備的車門把手，而是在駕駛要開啟車門的時候才會由電子機構彈出，把手內部有電子感測器，當感應到物體時會自動彈出，另外，車門若發現有來車接近時，會減少開啟角度，增加安全性。
巨大的玻璃車頂使用了電致變色機構，可讓車主自由選擇要更多的隱私、還是更佳的採光，內裝方面則大量捨去傳統車輛該有的控制介面，幾乎全部整合到中央控制螢幕，將極簡設計手法發揮到極致。
LF-Z Electrified 概念車設想搭載 90 kWh 的鋰離子電池組，在 WLTP 測試方法下可做出約 600 公里的行駛里程，充電功能方面的支援功率達 150 kW，儘管車輛重達 2,100 公斤，但仍能在 3 秒左右完成 0-100 km/h，極速則為 200 km/h。
亮眼的性能表現得感謝 Lexus 開發的 Direct4 電動驅動系統，在此車上的最大輸出為 400 kw 和 71.4 kgm。
文章選自: 黑侍樂讀
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