有聽說過古早時代車子有分性別嗎？

現在新車為了讓不同性別、不同屬性的買家青睞，各項設定都做得面面俱到，像是輕快的油門、輕快的方向盤、搭配自排變速箱、容易操作的駕駛介面，讓每個人一上車可以很快就能上手，這樣的設計看起來天經地義，但你們知道以往汽車其實有分性別的？有些車款被稱作男人車，有些車款被稱為女人車。

以往所謂的男人車大致包括方向盤沒有動力輔助機構，要用力轉動才行，配置的手排變速箱也要用點力才能排檔，離合器踏板要很用力才能踏下，只是簡單的路邊停車就可能因為一直用力轉方向盤、踩放離合器就弄得全身大汗，這樣的操作介面甚至對於力氣較小的男性也很吃力。那時許多純種跑車都是採用這樣的設定，所以駕駛人沒有魁梧的體格與出色的駕駛技術很難將跑車開得好。

至於所謂的女人車大致上就是配有動力輔助方向盤、自排變速箱，然後排氣量小馬力不大，沒有所謂的性能與操控感，充其量就是個代步工具。

之後隨著造車技術進步，車廠開始將大馬力、好開、容易上手、操控樂趣透過許多電裝品將它們結合在一起，才有了現在這些男女皆宜的車款，不信？去看路上多少馬力超過3~400hp的跑車是女性在開就知道現在的車多麼平易近人了。

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