熱血爸必備座駕!《Ford Focus ST Wagon》預賞會
Ford性能開發團隊Ford Performance為廣受消費者好評之第四代Ford Focus再添全新力作,繼今年3月New Ford Focus ST正式上市,以極致駕馭樂趣與先進科技引起熱烈迴響後,即將由福特六和在台導入全新德製高性能旅行車New Ford Focus ST Wagon,以全方位Ford Focus產品陣線饗宴車迷。New Ford Focus ST Wagon不僅具備源自德國的跑格基因、專為征服Autobahn無限速公路而生的性能本色,同時還擁有豐富空間機能與先進智能與安全科技,滿足追求不凡品味與絕對駕馭樂趣之買家需求。福特六和今日(7/7)正式公佈預接單價NT$ 142.8萬,在車迷熱烈支持下,首批限量70輛已預訂一空,並即刻追加配額,以回應消費者需求。
New Ford Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同之偏時點火系統(Anti-lag system),使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,可透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛持續擁有源源不絕的動力。同時,與Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱配置搭配,造就0-100km/h加速6.1秒的亮眼佳績,安全極速達250Km/h,性能實力媲美豪華性能車水準。
New Ford Focus ST Wagon以C2高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統,在Ford Performance精心調校下,進行了避震器行程調整,並設定後置防傾連桿,在應對Wagon車型後懸較長與實用需求下,展現扎實的底盤功夫;此外,亦搭載eLSD電子式限滑差速器,相較傳統機械LSD限滑差速器反應更快,電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定,主動偵測轉向幅度與動力輸出,精準克服彎中內外輪速差異,恣意征服每個彎道。
強大性能對應同等的制動力是駕馭的完美協奏,New Ford Focus ST Wagon進一步搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統規格進行強化,前碟盤擴大至330mm搭配雙活塞卡鉗,後輪碟盤為302mm,整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序,抗衰退性能為前一代Focus ST約四倍,確保New Ford Focus ST Wagon可精準操駕、降低失誤的可能性。
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(2002)