新的911 Turbo S為何有這麼大的動力增長？聽聽Porsche怎麼說明

新款911 Turbo S推出之後，最讓人注意的地方，並不是外觀有多麼革命性的變化，畢竟911是Porsche的經典招牌車款，自1960年代推出至今，有厚重的傳統包袱在身，不可能一夕之間出現大幅改造，否則的話會被車迷追殺的。

既然不是外觀設計，那是哪裡呢？猜到了嗎？就是動力，這次911 Turbo S的動力增加幅度非常明顯，從舊款的580hp增加到640hp，最大扭力也從76.4來到81.6kgm，是911 Turbo發展史上動力成長最大的一次。

儘管仍與舊款車型採用相同的3.8升引擎，但Porsche在不變動排氣量的前提下，縮短了行程，並把壓縮比從9.8:1降低到8.7:1，汽車雜誌Road & Track在一次電話談話中，訪問了Porsche的911技術總監Dr. Frank-Steffen Walliser，他針對動力系統的變化做了說明。

根據這名總監的說法，Porsche決定賦予旗艦911車款相當明顯的動力增加幅度，好讓駕駛確實感受到新舊世代的差異，為此，僅僅增加20或30hp是不行的。

60hp的增加是顯而易見的，但Dr. Walliser也指出5.2kgm的扭力增強應也可讓駕駛感覺到不同，他認為駕駛這輛車的人會對渦輪到達目標增壓值的出力感到印象深刻，更大的動力也讓911 Turbo S變得更為原始一些。

作為參考，新的Porsche 911 Turbo S Coupe能在2.7秒內完成0-60 mph（96 km/h），比舊款車型快了0.2秒。

資料來源：https://www.motor1.com/news/402616/porsche-911-turbo-power-increase/

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