2015狂襲市場的SUV流行風潮，今年熱力不減，只不過焦點移到Crossover小型跨界休旅，多個品牌都將推出小型跨界，如INFINITI將發表全新Q30，Toyota有C-HR，而Honda則有10 將上市的國產化HR-V。論精緻、機能性或運動操控，HR-C實力遠超越大多數競爭對手，猶如7月台灣20年來首見的超級強颱「尼伯特」，勢必為台灣SUV市場投下震撼彈。
DogiMobee 試車組在本站開站之初，特別搶先到日本試駕在日本市車名Vezel的HR-V，根據日本Honda業者所說，Vezel從2015到2015連續兩年銷售都稱霸日本SUV市場，今年因為Vezel推出油電車型，在產品力強與關稅的補助下，將Vezel銷售再向下推，到上半年Vezel仍是日未SUV的No.1。而我們此行試駕的正是熱銷的Vezel Hybrid油電車型。據業者表示，目前Vezel汽油版和油電版銷售已接近5比5。雖然台灣將推出的汽油版，不過汽油版的Vezel也讓們領教到HR-V有著凌駕對手的產品力。
Honda小型入門跨界休旅HR-V外型有著休旅和Coupe轎跑的雙重色，車身最高只比一般小型房車高100mm，看起來更像一台小跑車。
HR-V的車頭設計充滿攻擊性，鍍鍍飛翼飾條與橫柵，配上鷹眼燈組（油電版本為LED頭組），很有攻擊意味，X型前保桿與蜂巢式氣壩，看得到雙門轎跑車易的影子。車側輪廓有向車尾下壓 的車頂線條，如同跑車一般，另有加了導流槽的跑車風格後視鏡和五爪式跑車化雙色輪圈，而由前輪拱向後發展的兩道車身摺線，也為車側視覺增添動感。車尾也有著類似掀背跑房車的運動感設計，上擾流加上雙色組合3D風格的LED尾燈，以及尾門立體鮮明的摺線，都讓車尾也十分吸睛。
內裝也洋溢運動時尚風，精緻度與時尚感超強，勝過同級他牌日系小型跨界休旅，和一些歐系高價品牌如雙B，相互比較Honda Vezel可是一點都不遜，。像是前方面板，包括空調外框和手套箱上方，都採窗皮革包覆雨更有縫線處理，質感和觸感都相當不錯，座艙採取多色組合，並有皮布再配上金屬材質的點綴，環繞整個座艙和中央扶手，十分養眼，完全顛覆過往入門休旅陽春的印象。座椅的左右與腿部都有很好的包覆，椅墊支撐也很好。而座椅採取皮布雙材質混搭，網格布面也呈現相當優異的日本工藝水準。
整個操控界面也十分就手且合乎人性化，包括跑車風格三式方向盤，有皮革包覆並加上縫線，左右整合了音響與定速等操控功能方向盤（另油電車型還有選配號肶與車車保持車距與防追撞前車和行人的主動安全配備Honda Sensing設定鍵），中控台有大型觸控螢幕，下方也有伸手可及的空調觸控面板。中央扶手也有波浪式的配置，上頭有排檔桿座，排檔桿位置很適中，加上操控相關控制按鍵，手腕可以輕鬆靠著，操作各個界面。
最小迴轉半徑只有5.3m，我們在日本京都這個古都市區的窄路行走，掉頭和回彎都很輕鬆，座椅也有略高的支點也讓我們取得較好的視野。空間也是HR-V的強項，和它的對手如Nissan的Juke相比，HR-V的空間相形寬敞許多，前後座腿部都還算寬裕，頭部也沒有因為車頂下壓而有壓迫感，另外，它的行李廂深度80公分，開口寬度118公分， 行李廂下緣離地也只有65公分。
嗯！看到這裡，你可以想見它的置物是何其輕鬆方便了吧！而底盤最低離地高度只有185mm，下車移動身體就能著地，如此貼心的設計，和市售高低盤 的SUV相比，HR-V更貼近全家的用車需求。而HR-V還有6/4分離式後座，加上可完全水平後躺的前客座，讓它具備豐富的空間變化，。行李廂最深度足可放進一塊衝浪板。
Vezel在日本主要動力配置有1.5升自然進氣i-VETC引擎搭配CVT無段變速自排，另外油電版動力為2.0缸內直噴汽油引擎加上Sport Hybrid油電系統共同組成，搭配7速自變速箱。已知台灣將國產HR-V則是會配置1.8升自然進氣引擎。
我們此行試的是Vezel Hybrid車型，汽油引擎最大馬力132ps，最大扭力15.9公米，匹配的電動馬達其最大馬力29.5ps，最大扭力16.3ps，兩者最大綜效扭力可說是十分充沛，並有Sport駕駛模式，加速極其線性，帶來教人相當愉悅的加速性，而它的節能性也相當強，官方數字，平均油耗一公升27公里，只可惜油電動力初期並不在台灣本田的規劃中。另外，日本市售的1.5升汽油版本，平均油耗也達到一公升20.6公里的水準，RS性能版則為19.8公里。
此外，HR-V有不錯的底盤剛性，以及HONDA一貫優異的運動性，另外此次HR-V懸吊為感應式調整避震，能快速處理小碎震，因此在起伏道路上，車子能保有相當出色穩定與舒適性，而轉向指向性佳，也來輕快適意的駕馭感。全車靜肅隔音也很出色。
而從視覺觀點，加以高實用性和駕馭感來說，日規的Vezel Hybrid是一台相當讓人激賞的作品，另外，它也有高於同車的安全規格，包括防追撞與防碰撞行入的Honda Sensing主動安全系統，另有上坡起步輔助等輔助系統，相信10月上市的國產HR-V 1.8汽油版，它在台灣熱銷也必然不會讓人失望。
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