Bollinger準備好用B1和B2來提供電動越野體驗了

目前車壇上已有一些性能電動車，像是Tesla和Porsche Taycan都是其中之一，因此喜歡的消費者應該不愁沒車可選，不過這都只限定在跑得快的領域，因為目前我們很少看到擅長進行越野活動的電動車，改裝廠Bollinger看到了這項商機，推出了B1和B2兩輛越野電動車。

這些車輛屬於原型車款，Bollinger B1休旅車其實在2年前的時候即已推出，後來又過了一年，Bollinger推出了B2貨卡，兩輛車都擁有方正的外型，說是方塊車都不為過，看上去就很有越野的風格。

在2017年發表的時候，Bollinger聲稱B1擁有360hp和65.3kgm的最大輸出，不過現在他們採用雙電動馬達系統之後，最大輸出來到了614hp和95.7kgm，0-60mph（96 km/h）則依然維持在4.5秒，極速則從204 km/h降低到161 km/h，但是拖曳能力可達3,402公斤。

從設計之初到現在，B1和B2強調越野能力的調性一直不變，皆配備雙速分動箱、38.1的離地高度、以及25.4的懸吊行程，若車主想要深入各種戶外怪異地形，應該都不成問題，唯一要注意的，只有行駛距離而已。

當B1在2017年首次發表時，Bollinger提供60和100kWh兩種容量的電池組，可提供的行駛里程約為193-322公里，不過後來B2發表時，直接配置了120kWh的電池組，但並未提供行駛里程估算，另外，兩車的車重也不利於行駛里程的延長，重量都約為4,535公斤左右，因此即便所配置的電池組比Tesla Model X的還要大，也無法跟這些較輕車輛擁有相匹敵的行駛里程。

畢竟仍是原型車，現在要談價格還早了點，期待未來能看到更多有關這兩輛電動越野車的訊息。

資料來源：https://www.motor1.com/news/373135/bollinger-b1-b2-beta-prototype-debut/

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