用對方法減少惱人的車內異音

車輛由成千上萬的零件所構成，像是引擎、變速箱、機電系統、油路系統、內裝、懸吊系統、外觀鈑件都是由螺絲鎖緊、焊接、卡榫、暗扣、膠黏等方式組裝而來，經過長時間運轉、不平路面、零件老化後就會逐漸產生令人不悅的異音，有預算的買家會藉由賣車再買新車的方式免除異音煩惱，沒有預算換車的用家不用著急，花點小錢用對方法也可消除不少惱人異音。

車內異音來源主要有三：組裝異音、機件異音與風切聲/輪胎聲。

組裝異音有可能是內裝門飾板、中控台的塑膠釦子日久脆化所造成，可以去汽車內裝裝潢專門店更換這些老化的釦子，並趁施工時順便請店家檢查防水隔音膠條是否硬化，如有硬化一併換新，另外隔音膠條與鈑金接觸面可以額外貼上透明膠條減少摩擦聲音，這樣大概就可讓車內寧靜度恢復許多。

機件異音：發電機皮帶老化、發電機/冷氣壓縮機老化、懸吊減震筒漏油老化、底盤硬橡皮破損、風扇馬達老化、引擎腳老化共振都會造成異音出現，只是這類異音在車內空間容易回音導致誤判，建議要與保養廠技師一起試車，共同找出實際異音發生所在，才能一次搞定異音。

風切聲：風切聲與車輛先天車身設計有關，風阻越低的車款通常風切聲較小，如果您購買的車款是風阻較大的SUV車款，這部分暫時無解，輪胎路噪可以藉由更換安靜取向的輪胎為主，不過遇到粗糙路面時仍難免有噪音產生。

以上敘述大致為車內異音主要來源，當然您也可以都置之不理，將車內音響開大聲來掩蓋，不過這樣的作法很可能導致與外界聲響隔絕，像是聽不到後方救護車的警鳴聲，或是音響聲音蓋過底盤組件的小小異音，因此延誤懸吊系統初期的故障排除，最後讓懸吊組件損壞處越來越多，最後變成要花更多錢來換新，反而因小失大！

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