Aston Martin送給車迷年中彩蛋！ Valhalla登台

原廠訊息發佈於 2019-07-12

Aston Martin旗下車款向來以紳士GT為主要形象，不過近年積極進行轉型，除了推出四門跑車外，也突破現有前置引擎後輪驅動的FR布局，推出改採中置引擎配置的雙座超跑車款，讓層峰買家完全不同的體驗。

今年三月於日內瓦車展推出的Aston Martin Valhalla終於驚喜登台，盡顯Aston Martin「Second Century」品牌復興計畫，延續傳統品牌榮光與再造未來巔峰的強烈企圖心。

Aston Martin 先前已與 Red Bull Racing 共同開發出代號為AM-RB 001的 Valkyrie與AM-RB 002的Valkyrie AMR Pro，而此次雙方合作開發的第 3 款作品 AM-RB 003，正是此次驚喜抵台的Aston Martin Valhalla。在北歐神話中，Valhalla代表的是天堂，亦即英靈神殿之意；傳說中女武神Valkyrie會將戰士們驍勇善戰的靈魂帶入Valhalla，勇者一同在此舉杯暢飲，享受永恆幸福。

Aston Martin Valhalla之名不僅延續 Vulcan (希臘神話火神) 及 Valkyrie (北歐神話女武神) 皆以神話為主軸的命名哲學，也承襲了品牌一貫帶有勝利意涵、以“V”開頭之命名法則；此命名邏輯首見於1951年品牌經典作品DB2，此車款的性能版本即以“V”開頭的Vantage為名。自此70年來，以“V”為名之車款儼然成為高性能的最佳表徵，Vantage、Vanquish與後續即將推出的Aston Martin Vanquish Vision Concept 等主力車型皆為典型例子。

Aston Martin對造車工藝之堅持，可謂完美精神的頭號崇拜。Aston Martin Valhalla在鍛造之初，即獨厚於F1賽車技術與Aston Martin Valkyrie的設計精髓。全車利用碳纖維工法打造，以完成輕量化極致車身，頭尾燈四個燈組相加之總重，甚至小於DB11一顆頭燈之重量。對於車重的嚴格追求，讓整體車身重量保持在1,350 kg以內，並採用中置引擎設定，力求完美配重，成就馬力重量比750hp/tonne的亮眼數字。

在Red Bull Advanced Technologies的共同合作下，Aston Martin Valhalla亦取法於女武神 Valkyrie的空氣力學概念，擁有誇張低伏的前進氣口及後擴散器設計，搭配由NASA認證的FlexFoil尾翼系統，能於尾翼角度不變的情況下提供不同速度所需之下壓力，以先進航太技術展現突破性空氣力學、展現賽車精神對於最小阻力的極致追求。對於一貫秉持極致美學堅持的Aston Martin而言，中置引擎產品線無非是品牌的大膽創舉。中置引擎車款的外型大多取決於卓越的性能要求，任何元素皆有存在的理由，非常直接而不帶任何矯飾，每一處線條轉折皆自有道理，Aston Martin Valhalla在視覺上便能感受到這是一項工程設計、高效率使用空氣流體力學的頂尖作品。

即使Aston Martin Valhalla是以Valkyrie為靈感雛形，Aston Martin 首席設計師Miles Nurnberger仍強調：「我們慎重看待Aston Martin Valhalla的每個環節，與其說他是Valkyrie的血統延伸，不如說他是Valkyrie的完美昇華。」可謂Aston Martin之終極進化。

動力表現方面，Aston Martin Valhalla採用Hybrid 油電系統，以Aston Martin與Red Bull Advanced Technologies共同研發之V6 雙渦輪增壓引擎驅動後軸、並以電動馬達支配前軸動能，最大馬力上看1,000hp。搭配八速F1雙離合器變速箱， 0~100 km/h加速只需2.5秒，並擁有大於350 km/h的驚人極速數據。

此外，代表革命性里程碑的Nexcel密閉油路系統可於90秒內迅速更換機油，這項最新技術先前已應用於僅限賽道的Aston Martin Vulcan及紐柏林24小時耐久賽之中。Aston Martin Valhalla將成為首款搭載此系統的道路用車，再再以先進尖端工法，展現極速未來新變革。

進入車艙，便不難發現Aston Martin Valhalla在各個細節部件，緊扣「F1終極道路版」的核心理念。不同於女武神Valkyrie，Aston Martin Valhalla顧及道路駕駛的實用性，擁有更大的駕駛艙空間，亦在保有濃厚競技氛圍的前提下，爭取更多儲物細節；向上開啟的LMP1車門設計，則便於乘客進出車室。駕駛座秉持「APEX 人體工學」概念，將駕駛人後背中點、方向盤及踏板一線對齊，在特殊設計的極低坐姿下，減少膝蓋受壓。

而車艙另一大亮點，便是以駕駛者為絕對本位的極簡風格呈現。以“bring-your-own”智慧型手機框架取代複雜的影音娛樂系統，在人手一機的行動網路世代，秉持高效率極簡主義。駕駛艙整體展現大膽創新的設計理念與選材哲學，企圖縮減視覺混亂與駕駛人的焦點分散，塑造充滿刺激、動態的專注駕馭環境。車室整體兼具合身與舒適，令人期待手握方向盤上路的實駕樂趣。