國內屢屢出現自駕車肇禍?駕駛人問題最大！

國內最近屢屢出現駕駛人使用自動駕駛肇禍，恰好幾宗意外事故都是同一品牌車輛，於是不少一知半解的鄉民就認為某某品牌車款的自駕系統有問題，但真的是這樣嗎?

以SAE工程學會將自動駕駛功能分為5級，目前市面上販售所謂的半自動駕駛車款多為Level 2等級，像是福特Co-pilot 360、賓士23P、BMW Personal CoPilot、Volvo PA2皆為Level 2等級，結合ACC主動車距控制巡航系統、車道偏離系統、盲點偵測警示系統、自動緊急煞車駕駛成為駕駛輔助配備，但實際操作仍以駕駛人為主，並不能完全取代駕駛人，且這類電子系統遇到惡劣天候會有失靈現象，像是遇到豪雨、濃霧都有可能導致系統誤判，這時仍需由駕駛人自行駕駛，而非開啟駕駛輔助系統就滑手機、分心做其他的事，最後導致意外發生肇事責任還是回到駕駛人上，所以駕駛輔助系統用對了就是好幫手，用錯了就是豬隊友，那麼是誰造就豬隊友產生?就是不負責任的駕駛人囉！

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