原廠代號F40的第三代1系列終於問世，除了外型換上新世代的設計語彙像是加大腎形水箱護罩、類似新3系列的尾燈組，與X2類似的車身線條外，最大改變就是傳動方式不再是前置引擎、後輪傳動的FR配置，取而代之是多數車款採用前置引擎、前輪驅動的FF配置，性能款M135i xDrive採用四驅配置。
新1系列改採以前驅為主的新底盤平台後，雖然車長、軸距略有縮減，但車室乘坐空間、行李廂空間都有加大，對於普羅大眾來說這是好事，也一掃以往1系列最受詬病的空間狹小問題，而且市場銷售也證明，只要品牌對了，車室空間夠大，就算豪華品牌推出前驅車照樣賣得嚇嚇叫，反而採用後輪驅動的1系列常被嫌空間狹小，也影響銷量。
不過對於想以較低代價擁有FR後驅車的買家來說，就要把握目前即將停產的F20世代1系列，因為未來BMW入門後驅車款將由2系列雙門跑車擔綱，雙門跑車定價策略就是高一截，想開後驅車就要多付錢才行！
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