駕駛觀念正確 使用駕駛輔助系統更安全

近年車用電子輔助配備越來越多樣也越來越普及，這些配備主要目的都是為了替駕駛人分擔駕駛壓力，在駕駛人不慎分心時幫上一把，像是ESP電子循跡穩定系統可以在車輛不慎打滑時修正回正確路線，ABS防鎖死煞車系統能在高速煞車時避免輪胎鎖死並保有轉向閃躲功能，ACC主動巡航車距控制能與前車保持安全車距，LDW車道維偏離警示+LKA車道偏離輔助可以在不小心偏離車道時小幅修正回來，現在不少車輛搭載Level 2半自動駕駛則是這些輔助配備的延伸運用，減輕駕駛人在長途開車時的疲勞累積。

但是很多新車駕駛忽略輔助駕駛的”輔助”兩字，誤以為有了這些配備開車時不必再那麼謹慎，甚至疲勞駕車也不在乎，認為有了ESP就不必減速入彎，有了ABS就不必保持安全距離，有了半自動輔助駕駛就可以邊開車邊「度估」等，不要訝異！少數用路人真的是抱持這種心態在使用這些「輔助」配備的！

所以本站不斷呼籲正確的駕駛人應該要「人在開車」，而不是「車在開人」，尤其電子零件長期在潮濕、高溫、空氣鹽分含量高的海島型氣候會不會無預警失效沒人說得準，開車時保持正確駕駛觀念，不做出自身與車輛極限以外的危險駕駛行為，善用輔助配備才是安全駕駛。

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