從照片上來看，Porsche 911新的992世代似乎與991 / 991.2世代沒有太大的差別，我們不難理解Porsche的想法，來自斯圖加特的設計師們很顯然地認為舊世代的設計配方相當優秀，因此不想要做太多不必要的改動以打壞「經典」，所以我們看到的992基本上只有些微修改而已，事實上若不是Porsche的鐵粉，可能還分不出新舊兩世代的差異。
新一代車型肯定比舊世代動力更強且更快，這無須多說，不過在精煉的設計之下，新的911看起來更威風了，究其原因，應該是車尾更寬的關係，連Carrera所增加的車尾寬度都非常接近舊款的上位車型，除了車尾，車頭也較舊款增寬了45mm，即使照片中看不太出來，但看到實車之後應該有比較明顯的感受，對了，前20後21吋的鋁圈也讓911看起來更兇了些。
比起外觀，車內的改動是相對較多的，Porsche說992有著設計靈感取自1970年代911車款的「全新設計內裝」，中央設置一片10.9吋的螢幕，下方有5個按鈕，讓車主能快速啟閉重要的系統，為了騰出更多的空間給螢幕，中央冷氣出風口往下移了一些。
最近的2018洛杉磯車展上Porsche發表了Carrera 4S，搭載3.0升水平對臥6缸引擎，能輸出443hp的最大馬力，比舊款增加了23hp，若選配Sport Chrono Package套件，則全時四輪傳動的Carrera 4S可在3.4秒完成0-100 km/h，極速為306 km/h。
在新的照片和影片中我們只能看到車內配置PDK排檔桿，車主能從這裡控制Porsche新開發的8速雙離合器自手排變速箱，若你是3個踏板的愛好者，那也無須擔心，因為Porsche以保證說992世代會保留手排變速箱的存在，像是一般的Carrea就有7速手排可選。
價格參考方面，在德國購買Carrera S為420.8萬台幣起、Carrera 4S則為448.3萬台幣起，Porsche已開始接受預訂。
圖片來源：https://www.motor1.com/news/279476/2020-porsche-911-videos/
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