M部門毫無疑問代表著BMW的性能顛峰之作，從這裡出廠的車款都擁有濃厚的速度DNA，這些元素會以強悍的引擎、後輪傳動系統（現在的M5因為動力太強而採用了四輪傳動系統）、以及能與M徽章匹配的兇猛外型，M部門的總監Frank Van Meel最近透露說「對於BMW而言，想推出前輪傳動的M車款是一項挑戰」，從這句話來看，未來的M車款很可能會出現更多元的發展方向。
在一次於西班牙的M5 Competition發表會上與汽車雜誌CarAdvice的談話中，Van Meel說：「所有的M車款都會在2020年之前電氣化」，這次發言可能會引起不少BMW的狂熱信仰者前往M Power的辦公室要求說明清楚，不過這名總監完全沒有開玩笑的意思。
Van Meel補充說：「這個發展將一步一步來，最重要的問題是時間，也就是什麼時候才是推出電氣化的恰當時機？如果推出得太晚，則可能錯失先機，但若推出得太早，則車款可能來不及配置『核心』技術，看看今日的電氣化組件，這些零件都非常笨重，對我們這種運動化見長的車廠來說，整體的車重與動力重量比可是非常關鍵的因素。」
我們也同意他的說法，對於開發並推出電動動力化M車款來說，2020年應該是個不錯的時機點，BMW正慢慢地讓旗下車款電氣化，預計在2025年時，整個車系產品陣容中有15-25%的車款將配置電動傳動系統。
Van Meel並不畏懼電氣化所伴隨而來的批評聲浪，他的信念是讓M車款開起來有M車款的感受，只要能做到這點，這名總監並不在意車款的動力是採用何種配置，舉例來說，他唯一關心就是讓M3開起來像一輛M3。
這名總監更進一步指出：「這個基本的目標並不會放太多關注在科技組件本身，這更像是一種哲學。」
圖片來源：https://www.motor1.com/news/256605/bmw-electric-m-cars/
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