保時捷首款純電動車即將於明年正式投入量產，在前置規劃階段，這款車目前以「Mission E」概念研究命名，也是保時捷旗下電動車型的統稱，雖著品牌朝向未來更進一步，推出正式車型命名Taycan，其字意大致可解釋為「活潑年輕的馬」，引用自保時捷盾牌標誌的中心圖像，1952年起盾牌的中心即為一匹跳躍的駿馬。保時捷德國原廠執行董事會主席Oliver Blume說明「全新純電跑車性能卓越且提供安心無虞的駕馭體驗，具備長途續航力並充分展現移動生活的自在樂趣」，帶有東方色彩的命名同時象徵首款純電動跑車蘊含保時捷靈魂，品牌更已宣布此正式命名作為「70 年保時捷經典」 慶祝盛典的重要儀式之一。
搭載兩組保時捷車身動態穩定系統 (PSM)，Taycan動力輸出可達600 hp (440 kW) ; 0-100 km/h加速更少於3.5 秒、0-200 km/h則在12秒以下，性能表現與長時間續航力在電動車發展領域中設定嶄新標竿，連續跨接啟動亦不折損車輛性能表現，根據 NEDC評測標準，車輛續航力更超過500公里。
保時捷旗下車款名稱與產品個性有明確連結：Boxster車系突顯水平對臥引擎與跑車型設計；Cayenne強調烈火般的張揚，Cayman尖銳而敏捷的， Panamera 提供高於標準的大尺寸賽車車型，取自贏得Carrera Panamericana賽事的榮耀，Macan 的命名源自印尼語的老虎，展現柔軟、力量、魅力與動感的內涵。
保時捷預計於2022年之前在電動車發展領域投資超過60億歐元，金額較原先規劃多出一倍，增資的30億歐元中，約5億歐元投入 Taycan 車系與周邊基礎設施的開發，約10億歐元挹注於現有車型電動化與油電混合工程，另有數億元用作擴充生產線，加上約7億歐元投資尖端技術, 充電設備與智慧移動生活建置。
位於Zuffenhausen的保時捷總部正建置一處Taycan的專屬生產線，包含全新噴漆廠， 專用組裝區以及輸送上色車身與動力系統至組裝區的傳輸橋。此外，現有的引擎生產線與車體廠也為電動車產品線同步擴建，同時也計劃投資 Weissach研發中心，因此Taycan投入量產已於Zuffenhausen總部創造約1200個工作機會。
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