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輪語專題

2017東京改裝車展直擊最前線！ Toyota魔王級廠車、Suzuki第4代Swift在此集結！

黑侍樂讀 Posted On 2017-01-17

沒錯，上一週咱們前往的正是2017東京改裝車展！ 一年一度、世界三大改裝車展的Tokyo Auto Salon，也就是俗稱的東京改裝車展終於在1月15號正式結束。在這為期3天的展覽中除了可以看到日本各大改裝廠精銳盡出之外，更可看到許多傳說中的「原廠改」車款，不只是御用改裝套件，平常僅在賽道奔馳的廠車也在此毫不保留地展示啦！ 本次展覽位於日本千葉縣的海濱幕張國際展覽館，包含腹地之大最有名的莫過一旁還有三井Outlet（咦？）展覽本身除了佔據了東、中、西、北四大展館之外還有場外試乘體驗，可說是包羅萬象、愛車人也很容易殺光荷包，在下便是其中之一……Orz 而位於東區場館的展覽陣容中，最受矚目的莫過於Toyota豐田原廠了。不但奉上過往WRC參賽車款，自家廠車式樣版本的C-HR也是本次展覽中的熱門焦點！ 在這日系Crossover席捲全球之際，Toyota也不落人後地推出外觀帥氣的C-HR。雖然這款車目前引進台灣的時日仍需要等待，但日本的改裝車界早已將這款車視為改裝重點，本次展覽對C-HR的施作不亞於86、GT-R等熱門車款，改裝數量上甚至力壓早些推出的Honda HR-V（日規稱做Vezel）和Mazda CX-3。 不過也因為如此，Toyota GAZOO推出廠車版C-HR並不意外，這輛編號326號的Hybrid廠車正才在去年5月紐柏林24耐一戰出名。 不過比起貼的滿滿的花俏貼紙，各間廠在改裝C-HR的第一重點大概就是……降車身了吧XD 當然廠車式樣版本的Yaris也同樣於2017東京改裝車展中釋出，不過現場看下來這款車或許已不在熱門改裝行列，其他車廠比較少拿這輛車來開刀。但绲晚如此，這輛同樣屬於Toyota GAZOO Racing的Yaris其實也預告豐田回歸WRC賽事的野心，並由Toyota Motosport GmbH（TMG）開發、搭載統一規格的1.6直噴渦輪增壓引擎，可榨出最大馬力達210hp。不過可惜的是，日規Yaris和現行走歐規路線的台灣版本有著從視覺到動力等許多部分的差異，因此就算想要學著改也改不像，不過耶因此這輛Yaris WRC將成為車迷之間心目中的最強小鴨。 而同樣地，Toyota也趁機訴說過去奔馳在WRC越野賽道上的光榮歷史，接連搬出1985年的TA64、1990年的ST165，以及1995年的ST185廠車，確實提振了現場的氣勢！ 另外只能說原廠就是大氣、無庸置疑！在Toyota的展區中不僅直接把自家奔馳在Le Mans 24H與WEC兩大耐久賽的最精銳勁駒、擁有最大馬力1000hp的Toyota Racing賽車TS050 Hybrid直接展示之外，還供民眾排隊入座留念！畢竟賽車比跑車還珍貴，對照台灣明明就只是超跑卻動不動就圍很大來說真的相當有誠意。好吧……或許日本人比較規矩才能這樣搞=3= 然除了Toyota的展示之外，自家走高級路線的Lexus也是那些年改很大的車款一併釋出。其中的大熱門依然是RC F GT3賽車，也是旗下進軍賽道最多的一款。除了在美國的幾項賽事之外，日本Super GT系列賽的GT300組也是RC F GT3征服的對象之一。 而貼上大菱格紋的LC GT500則是Lexus另一輛在Super GT系列賽事上奔馳的車款，較勁的對象正是Honda NSX和Nissan GT-R，看來能和2輛本身體質就是超跑的車款對壘，相信Lexus在LC GT500應該是下足了功夫。 至於先前的RC F GT500賽車，Lexus也不忘初衷將其上陣展示，這輛車可是當年和GT-R廠車在Super GT上廝殺的車款啊！ […]