神秘嘉賓 Polo GTI驚喜上市！ GTI限量幾台？動力又如何？ 新世代 Polo又有何進步？ 快按下 PLAY吧！ 更正！ Polo 230 TSI Trendline預售價是 74.8萬元 Polo 230 TSI Comfort Line預售價 79.8萬元 沒有Highline ▼同樣不能錯過的報導 《Digimobee汽車歡樂試》4帥全方位解析Suzuki Swift 《Skoda Fabia 1.0 TSI試駕》 ▼以下為原廠訊息 The new Polo新台幣建議售價 Polo 230 TSI Trendline 748,000元 Polo 230 TSI […]
一名駕駛有天開著他的Open Astra在比利時的公路上享受自由，卻不小心超速被舉發，並收到政府的罰單。這則聽起來稀鬆平常的是沒想到令人意外的是……他超速的時速非常驚人！ 從這名駕駛的Facebook貼文上來看，他被比利時政府當局舉發的時速高達696 km/h！沒錯，696 km/h，很重要所以我寫兩次，這個速度直接把Bugatti Chiron和Koenigsegg Agera RS遠遠甩在後頭，但是以我們對這輛5門房車的認識，他的極速應該還不到這個速度的3分之1才對？那麼到底發生什麼魔術了？ 根據報告指出，這張罰單其實是列印上出了一些差錯，所以這名駕駛無罪開釋了嗎？當然沒這麼好，政府怎麼可能把到手的嘴邊肉就這樣放掉，而且這名駕駛實際上仍然超速了，他在速限50 km/h的道路上超速到60 km/h。 這名駕駛收到罰單後將其寄回到比利時交通有關當局要求解釋，不過他仍然要替自己的超速行為負責。 這段在法國附近的雙向道路速限從原本的90 km/h降到80 km/h，這是法國去年當選的總統艾曼紐．馬克宏（Emmanuel Macron）的其中一項措施，但這卻引起當地人民的不滿。 Astra確實不太可能達成這樣的時速，目前活塞引擎有輪車款的全球最速紀錄是706 km/h，看來這名車主可以向他的朋友吹噓說自己差點打破世界紀錄呢！ 目前陸地上的最速紀錄保持者是Thrust SSC，紀錄是1,223 km/h，這輛搭載雙噴射引擎的車輛在1997年10月創下此紀錄，同時也成為了第一輛突破音障的車輛。 ▼不能錯過的文章 全新改款MINI掀背車款 EXPLORE MORE CORNERS 只要2229萬，就能讓Porsche 959回春又升級！ (5397)
近年汽車導入大量電子配備，除了我們所熟知的ABS防鎖死煞車、ESP循跡穩定系統這類相對「傳統」的電子配備外，其他如BLIS視覺盲點系統、LDW車道偏離警示系統、ACC主動車距巡航系統、AEB主動煞車系統、半自動駕駛系統、RCTA後方左右來車警示系統、自動路邊停車系統等，雖然這些系統主要避免駕駛人因分心造成意外，但是要弄懂這些系統如何使用、操作還真不是一件容易的事！ 北美汽車安全相關機構特別就業務人員是否熟悉電子式安全輔助配備進行調查，發現許多新車經銷商的業務員並不清楚這些配備如何使用，除了這類輔助系統相當繁多讓業務員無法一一弄懂，許多經銷商為了節省營業開銷，購入的試乘車皆為入門車款，車上並沒有配備高階車款所配置的各項輔助配備，而就算經銷商願意重金購買高階車款當作試乘車，顧客實際上門時也不太可能真的讓客人體驗所謂的自動緊急煞車、自動跟車或是車道偏離自動回正輔助等功能，因為這些系統在沒有熟悉操作前都有可能造成意外出現，另外業務員也很可能不會操作這些配備。 麻州理工學院AgeLab調查結果顯示只有35％受訪的業務人員可以完整解說各項安全輔助系統的功能與運用時機，這與經銷商缺少安排業務人員參加教育訓練課程以及業務人員的高流動率有關。 因此，車廠應該思考當汽車搭載這麼多安全科技配備之後，也要找出能讓經銷商/業務員都能順利吸收新訊的方式，像是在封閉場地體驗車上各項安全配備，或是製作介紹各項安全配備的教學影片等，讓這些安全輔助系統能被消費者正確使用。 更多精彩的報導 1997年Honda Integra Type R要賣我4.5萬美元？！ BMW M5 Competition Package的照片與部分訊息流出！ (2548)
Range Rover全新級距休旅車來了！ Velar總共有幾種動力選擇？ 在台灣的售價是多少呢？ 該買2.0還是3.0升動力呢？ 快按下 PLAY吧！ ▼同樣不能錯過的報導 《一起去》JAGUAR LAND ROVER台灣分公司成立會 Evoque山寨車改款了！但它還是很Land Rover… ▼以下為原廠訊息 Land Rover品牌旗下頂級奢華LSUV 最新鉅作 – Range Rover Velar 正式在台灣登場，上市發表會於台北市金融購物商圈信義區寶麗廣塲BELLAVITA舉行，呈現全球頂級LSUV 王者的嶄新藝術境界。 JAGUAR LAND ROVER 台灣分公司自四月一日正式成立，旋即引進首部全新車款Range Rover Velar，並以極具競爭力的定價策略與齊備的產品陣線導入台灣市場。JAGUAR LAND ROVER 台灣分公司總經理曹耀中表示：「Range Rover Velar 對於JAGUAR LAND ROVER 台灣分公司有重要的象徵意義，不僅將開啟全車系產品陣線的新面貌，更代表品牌在台灣重新出發的起點。」JAGUAR LAND ROVER亞太營運總部顧客服務總監Andy […]
Bose？！沒錯，就是那個聲學專家，從耳機、家庭劇院、車用音響到演唱會舞台專業音牆的Bose音響，Bose除了開發各種音響產品外，對於開發車用懸掛系統也有涉足，早在90年代就曾開發名為”Project Sound”電磁懸吊，以電磁、電動馬達取代傳統懸吊的彈簧/減震筒/支臂，並且在車頭下方裝設感應器，偵測路面起伏狀況隨時調整軟硬與車身高度的電磁懸吊，這套結構類似麥花臣的電磁懸吊能讓車身維持水平，甚至可以跳起來避開障礙物！可惜這套電磁懸吊受限於體積大、重量重，加上當時電腦運算速度不夠快，僅止於實驗階段，無法正式量產導入市售車上。 不過近日一間來自麻塞諸塞州的ClearMotion新創公司買下Bose這項”Project Sound”電磁懸吊技術並改名為ActiValve，並計畫正式量產， CleanMotion表示目前正改良並縮小這套電磁懸吊，現在體積只較傳統麥花臣懸吊略大，搭配運算更快速的處理器之後可以讓懸吊系統即時因應路面起伏進行高低調整，讓車身維持在平穩的姿態，CleanMotion公司表示買下這項技術是為了搭配自動駕駛技術統，創造出一個有著可靠的自動駕駛系統加上平穩行路性的車款，讓車內乘客可以在開車途中完成工作等。 更多精彩的報導 比Porsche更快呈現中置引擎911的概念！Ruf CTR3拍賣中 嫌Alfa Romeo 4C動力太疲軟？那讓Pogea Racing推出Nemesis供應2倍馬力！ (5879)
Porsche 959從各個層面上來說都是毫無疑問的經典之作，還存留至今且狀況完美的車款在二手市場上更有著極為驚人的價格，然而，Porsche當初僅打造292輛，而且這些車的年紀已逾30年了，想要維持完美的車況談何容易，不過，Bruce Canepa替我們帶來了解決方案。不過他是誰呢？他可是傳說中的稀有車車商啊！ Canepa提供價值約2229萬台幣的翻新服務，當然此價格不含車輛本身，翻修完成後，你的Porsche 959將搖身一變成為現代超級跑車，價格聽起來非常嚇人？不過仔細檢視後會發現不是那麼回事，這可不像無良商人一樣洗洗車換換火星塞就交差了事了。 根據Canepa的說法，這套翻修服務包含了「超過4000個工時，以及所需的零件與材料」，而且會將所有原車的零組件重新拆整，以確保所有地方都像新的一樣。 客戶付帳之後還需要挑選新的車色，接著Canepa的公司會將959拆到僅剩骨架、重新漆上客戶選擇的車色，然後將內裝的部分重新覆上新的皮革，不論是天花板還是地板都是，而且車上所有的金屬鈑件都會鍍上新的鋅塗層，這還沒結束。 來到引擎室，Canepa將原廠那擁有450hp的2.85升水平對臥6缸引擎（這可是一具1988年的引擎）重新改造、組裝，將動力推升到763hp和87.8kgm之譜，他們移除原廠的序列式雙渦輪系統，改換上一組全新的並聯雙渦輪系統，渦輪增壓器選用美國大廠Borg-Warner的製品，為了確保引擎能跟上大幅增加的進氣量，Canepa升級了燃油系統，並且將原本老舊的控制系統換成現代的引擎監理系統，其他還有全新的線組、高出力點火系統、升級版發電機、不鏽鋼製排氣系統等等，清單非常的長。 稱作959 Sport Canepa的重生959在底盤方面也有所著墨，換上了鈦製彈簧與現代避震器，還有新的18吋鎂合金輪圈，匹配的是新的Michelin性能胎。 到目前為止，已經有10位客戶替他們的Porsche 959預約了Sport Canepa服務，就像人一樣，車子也需要回廠微整形的，只不過花費多了非常多，若你真的想與你的車走很久，而且擁有足夠的預算，這麼做或許是很值得的。 ▼不能錯過的文章 Suzuki Swift Sport上市優惠價！直接砍6萬NT！ 比Porsche更快呈現中置引擎911的概念！Ruf CTR3拍賣中 (4221)
日系外觀下藏了什麼德國科技？ 渦輪+四驅的設定夠誘人了吧？ 高底盤在山路上好開嗎？ 快按下 PLAY吧！ ▼同樣不能錯過的試駕報導 《Mitsubishi Eclipse Cross試駕》 《Mazda CX-3 SKY-G 2.0汽油車型試駕》 (2275)
Karoq休旅車終於在台上市啦！ 這輛全新車款有什麼賣點呢？ 聽說本月底前訂車有優惠價？ 1分鐘讓你認識Karoq！ 快按下 PLAY吧！ ▼同樣精彩的報導 《快看！！SKODA KAROQ版試駕》 《Skoda Rapid 1.4TSI試駕》 ▼以下為原廠訊息 繼阿拉斯加棕熊KODIAQ引發銷售熱潮之後，ŠKODA接續推出第二款SUV家族成員KAROQ，以設計、功能性與最新科技再次席捲SUV市場。 命名結合自「KA」(車)與「ROQ」(箭矢)的KAROQ 是ŠKODA 旗下SUV家族第二名乘員，秉持「新SUV」的設計概念 :重心變低 、車身變寬，讓房車的操控性以及SUV特有的乘坐空間能夠同時展現在這款KAROQ車上。 從第一眼就可辨識出家族特色的KAROQ擁有ŠKODA濃厚家族設計語彙：水晶切割線條、動感又充滿肌肉張力的曲線搭配車身尺碼，從車頭燈開始向後延伸至車尾的高腰線不僅將KAROQ打造得更清楚以彰顯其SUV的特質；從側面看過去長軸距所營造出的不僅是充裕乘坐空間，前後短車懸設計也讓整體車型顯得更為精實。在高規車型才列入的動態光束LED智慧頭燈則營造出所謂的畫龍點睛之效，讓KAROQ更為出色。 特意拉寬的車身設計，除了降低重心讓操控更得心應手外，搭配較為年輕化的水箱護罩與幾何形狀的頭燈造型，符合KAROQ訴求的年輕消費族群。而多項設計巧思如VarioFlex聰明變座椅、動態光束LED智慧頭燈系統加上列為標準配備的ACC+AEB等安全科技，更讓KAROQ這款新世代SUV成為眾所矚目的焦點！ 全新操控表現 標榜擁有房車操控性優點的KAROQ以1.5 TSI這具全新動力引擎進入台灣市場。小引擎大馬力已成為汽車科技最新潮流，雖然僅有1498cc，這顆直列四缸動力心臟卻擁有150匹強大馬力與25.5kgm/1500rpm之最大扭力，極速更可達到203km/h；在七速雙離合器自動手排變速箱的輔助下，這款車從0~100km/h 加速所需時間為8.6秒。 這具1.5TSI汽油渦輪增壓引擎同時具備ACT汽缸歇止技術，在引擎轉速介於1400rpm與4000rpm之間，會視情況只作動第一與第四汽缸，既能維持行車所需動力，又能有效降低油耗，大幅降低車主經濟負擔。據經濟部能源局所公佈的數據顯示，KAROQ 1.5 TSI的油耗表現為16.8 km/l，能源效率等級為第一級，不僅媲美柴油引擎表現，更是破除一般SUV予人耗油的既定印象，令人刮目相看！ 拜集團資源共享所賜，KAROQ採用富有盛名的MQB底盤，在高剛性車體、紮實的底盤設計加上XDS+主動式電子限滑差速器，即便是在台灣多山區彎道的特有狀況下依然能從容應對。 豐富安全配備 身為家族最新款SUV，ŠKODA為其挹注26.4%熱成型鋼材以及完備的主被動安全配備，使其一舉拿下Euro NCAP歐洲撞擊測試五顆星最高評價。以100%撞擊測試車規格導入台灣的KAROQ除了七顆氣囊、XDS+ 主動式電子限滑差速器、ESC 電子行車穩定系統、MKB二次碰撞預煞系統之外，蔚為最新安全主流的ACC 主動式定速跟車系統以及 Front Assist (AEB) 前方輔助系統 皆為KAROQ全車系標準配備，符合新世代SUV的安全規範。另外值得一提的是，後方自動煞停系統與倒車顯影警示系統也列入KAROQ的安全配備清單之內，讓駕駛無論是前行或是倒車都能得到最佳警示輔助。 […]
新 X-TRAIL加了什麼配備？ 外觀很日系但開起來卻很美式？ 該不該直接攻頂買4WD？ 本集又有超正的 Models？ 快按下 PLAY吧！ ▼同樣不能錯過的試駕影片 《快看！！SKODA KAROQ版試駕》 《2017 Honda CR-V試駕》 VTEC Turbo終於來了! (3568)
如果仍在忍耐新BMW M5的誘惑而不訂車，為的是等之後的Competition Package，那咱們有個好消息要告訴各位！經過近幾個月的消息流傳之後，終於有較具規模的照片和訊息流出來了，如同M2一樣，Competition Package會取代常規車款，接下來一起來檢視、瞧瞧。 首先，M5的4.4升V8雙渦輪引擎會增加25hp和5.1kgm的輸出，將動力推升到625hp和81.6kgm的水平，馬力終於贏過了Mercedes-AMG E63 S，不過扭力仍然少了5.1kgm。 透過動力增強，有了Competition Package的BMW M5在進行0-100 km/h的時候進步了0.1秒，也就是3.3秒，比同國籍的AMG對手快了0.1秒，不過極速並未公布，由於選配M Driver’s Package套件後的M5擁有305 km/h的極速，Competition Package沒有理由會比這個速度慢，而對手E63 S在透過AMG Driver’s Package的加持之後擁有300 km/h的極速。 除了動力，M5 Competition Package還有了運動化排氣系統，不過可惜的是並非輕量化的純鈦排氣管，BMW的工程師也將懸吊系統調整到稍稍偏硬一些、且降低一點車高，此外，還有專屬的鋁圈，以及黑色徽章、前水箱護罩、側裙、以及後保險桿下方的後下導流器，內裝的迎賓踏板上有著Competition字樣，引擎上護蓋也改成M炭纖維製品，車尾的M5除了採黑色處理之外，下方也加入了「Competition」的字樣，如同近期發表的M2 Competition。 令人驚訝的是，M5的Competition Package並未加入碳纖陶瓷煞車系統，不過現在也還不到需要完全放棄的時候，或許最後確定時會加入也不一定。 這些資訊是由一名Bimmerpost討論版的會員所提供，另一名會員則分享了M5 Competition Package的VIN最後七碼，透過這些號碼，可以從「Bimmer.Work」網站上獲知更多的照片和資訊。 官方預計會在5月8日發表，而量產時間則訂在7月開始，交車日期則為今年12月，售價未知，不過從美國售價來看，前一代M5 Competition Package的定價約較常規車款增加了22萬台幣左右，因此新M5 Competition Package的售價可能會來到328萬台幣，比E63 S的311萬台幣要高。 這是目前所知道的消息，剩下的要等官方發布了。 ▼不能錯過的文章 前紐柏林最速王Gumpert Apollo尋找新主人 車輛電動化的另一個目標！Brembo透露已在F1賽車上使用的電子煞車可能很快會出現在道路用車上！ […]
