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《Yokohama BluEarth RV-02》換胎試駕

敖啟恩 Posted On 2017-10-31

辣美波波為您詳細介紹 Yokohama BluEarth RV-02胎 VW Touran換上這組胎後有不一樣嗎？想知道 Andy的實際經驗嗎？本集的特別來賓又是誰？快按下 PLAY吧！ ▼一樣精彩的影片【液體改裝】VW Touran引擎奈米鍍膜試駕【奈米陶瓷膠抗污鍍膜】VW Touran雙週不洗車測試 (5166)

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《Skoda Octavia Combi RS試駕》好爸爸的壞壞車

敖啟恩 Posted On 2017-10-31

好爸爸也能開壞壞車？印象呆呆的旅行車也能很帥很熱血？又能載又能飆的性能車夠安全嗎？快按下 PLAY吧！ ▼一樣精彩的影片《Skoda Superb TDI試駕》你真的需要Combi旅行車嗎？《WHO尬WHO》Subaru WRX Vs. Levorg (5578)

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經典不死！Porsche Classic重新推出356專用鼓煞！

黑侍樂讀 Posted On 2017-10-30

Porsche Classic為了照顧該廠古董車車主的安全，推出了給356A和356B所使用的鼓式煞車系統，為了宣傳這組新產品，他們還製作了一段影片。到這裡應該會讓不少車主們心想：「太棒了，不用費心找其他流用品了！」但得提醒的一點是，這可是Porsche！保時捷家的可零件從來就與便宜扯不上關係，356A的鼓式煞車每輪要價約66,000台幣、356B的則為64,000台幣左右，當然，翻新古董車本來就不是輕鬆的差事，這些組件也是投入了大量的心血才重新做出的東西。儘管零配件的價格是如此地昂貴，但對於356的車主來說仍有使用Porsche原廠零件的價值，只要看看二手車市場就知道了，搭載氣冷引擎的Porsche車款價格居高不下，甚至仍在繼續上飆，若採用的是高品質的零件翻新，那自然就有更好的理由說服買家花更多的錢買下，並對車輛的可靠性更具信心。若保養得當，其實Porsche 356是十分耐用的車款，舉例來說，一名居於美國加州的老先生Guy Newmark，每天都開著他的356出門，時間已超過40年了，而這輛車的行駛里程已經超過百萬英里了！（約160萬公里），他大約每5,000公里進行一次保養，看來定時保養是這部356頭好壯壯的關鍵。不過也因為要紀念Porsche進入美國市場60周年，該廠在2010年的全美發起一場調查，要找出美國國內目前最老的Porsche車款，贏家是一輛1952 356 Cabriolet敞篷車，這部車在1952年11月進口到美國，之後在報廢場停留了一小段時間，但好險隨後被有眼光的人拖走做了完整的翻修工程，這名車主若看到Porsche Classic推出的鼓式煞車套件，想必一定很開心，而這些經歷不少歲月風霜的車款，也能繼續乘載不同的記憶繼續行駛下去吧！ ▼不能錯過的文章重裝上陣！Mercedes-AMG S63 Coupe推出Yellow Night Edition限量車型萬聖節應景車款？擁有760hp的Mercedes-AMG G-Class嚇到讓人吃手手！ (3034)

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重裝上陣！Mercedes-AMG S63 Coupe推出Yellow Night Edition限量車型

黑侍樂讀 Posted On 2017-10-30

在9月的法蘭克福車展上發表小改款的S-Class Coupe和Cabriolet之後，Mercedes-Benz已開放歐洲市場的消費者下訂，預計在2018年1月開始交車，為了幫這些新車壯大聲勢，Mercedes-AMG也發表了限量版的「S63 Coupe 4Matic+ Yellow Night Edition」，這款車將在6個月內限量生產，價格約在720萬台幣起。為了呼應「Night（夜色）」的車名，這款S63 Coupe配備了Selenite Grey Magno灰與Night Black Magno黑這兩種車色，而「Yellow（黃色）」的意思則表示一些飾板、後照鏡護蓋、以及煞車卡鉗的配色，輪圈則為七輻雙爪式設計。只有這些是不足以當作Mercedes-AMG的限量車款的，因此該廠的設計師替Yellow Night Edition換上了「Aerodynamics Package」空力套件組，內容包括更大的前下導流板以及後車廂上的小鴨尾，通常這些配件的配色都會是亮光黑，但若車主想走更騷包的路線，Mercedes也提供了Carbon Fiber Package的套件選擇，正如其名，配件的材質將會是碳纖維，最後，車側兩旁下方都有著賽車條紋。至於車內的部分，Mercedes替這款限量版車型加入了些許黃色元素，你能在運動化座椅、方向盤頂部、儀表板、門板、車門扶手、中控台、以及地墊的地方看到這些亮麗的顏色，同時，經過消光色處理的碳纖維與黑色鋼琴色飾板替整體內裝增添更多樣的質感，並再用菱格紋狀的Nappa真皮覆蓋在車內各處。 AMG版本的小改款的S-Class Coupe和Cabriolet現在配備了新的水箱護罩，新配置的4.0L V8雙渦輪引擎則擁有604 hp和91.8 kg-m的馬力與扭力輸出，S65則繼續沿用6.0L V12雙渦輪引擎，馬力與扭力分別為621 hp和102.0 kgm。但只能說限量是殘酷的，這樣的車不只產量限量，價格也很限量啊……。 ▼不能錯過的文章先擁有這支Porsche Design手機好像不錯… 萬聖節應景車款？擁有760 hp的Mercedes-AMG G-Class嚇到讓人吃手手！ (3876)

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萬聖節應景車款？擁有760 hp的Mercedes-AMG G-Class嚇到讓人吃手手！

黑侍樂讀 Posted On 2017-10-30

Mercedes G-Class的兇猛與霸氣應該不需多言吧？目前市面上能買到最強悍的G-Class（原廠）當屬搭載V12引擎的G65 AMG，身懷的621 hp能在5.1秒內完成0-60mph（96 km/h），但由Lotus前執行長Dany Bahar於2015年所創立的車身製造廠Ares Design則認為這個數字沒到700之前都不值一提。這間來自義大利蒙地拿的工廠最近推出了最新的作品「X-Raid」，是一輛擁有760 hp最大馬力與華美車體外觀的G-Class，由Mercedes-AMG G63所發展而來，Ares X-Raid採用同樣來自AMG的5.5升V8引擎，但經過精心調校之後能爆發出760 hp的最大馬力，不曉得是不是因為車高與安全的緣故，極速則限制在249 km/h。車體則以輕量化的碳纖維與鋁材來打造，這些努力讓X-Raid比原廠車型少掉了將近200公斤的肥肉，鋁圈則為22吋的Ares Design專屬訂製鍛造輪圈，除了華麗的外觀，內裝也換上了該廠所稱「全新且完整的車艙」，包括訂製方向盤、Nappa皮革飾板、以及後座的VIP座椅，這些令X-Raid散發出驚人的貴氣感。這輛車是Ares Design新車系組成中的第一輛車款，在這輛車之前是數月前推出的Bentley Mulsanne改裝車產品，而這兩輛車款都會在新的蒙地拿工廠中生產，預計在2018年推出完整的量產計畫、售後服務等等，看來讓人期待的事情又多一件了呢！ ▼不能錯過的文章為賽道而生Ferrari FXX-K Evo登場不要搶，一缸一顆！每汽缸皆獨立配置渦輪的大膽設計概念！ (2871)

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為賽道而生Ferrari FXX-K Evo登場

孔祥寧 Posted On 2017-10-30

如同先前的FXX、599XX 、FXX-K這些專為賽事而生產的賽車，FXX-K Evo是由FXX K升級而來的賽車，將用於研究開發以及餐與各項賽事之用，換句話說，FXX-K Evo完全是為XX系列賽事而生的車款，無緣在一般公路上見到，也不會出現在非XX系列賽事之外的賽道出現，並且也僅提供少數法拉利車主擁有，雖然目前為只法拉利尚未透露會生產多少輛。 FXX-K Evo車身採用碳纖維材質打造，並增加大型固定式尾翼以及車身擾流翼，但是車身重量卻較以往FXX-K更為輕盈。而在借助風洞與電腦模擬測試下，FXX-K Evo的空氣力學已經媲美GT3與GTE賽事中的賽車，讓車身在高速行駛時有足夠的下壓力穩定車身，且透過主動式電控後擾流尾翼所產生的下壓力搭配特調賽車式懸吊之後，可讓車輛在過彎時的極限更高，根據法拉利原廠提供數據，FXX-K Evo的下壓力係數較以往FXX-K提高23％，與可在公路行駛的馬王LaFerrari更增加75％之多。以200km/h速度行駛時可獲得640公斤的下壓力，以極速狀態奔馳下壓力更可達830公斤。車艙內裝上了來自F1賽車的多功能方向盤，結合換檔撥片以及KERS Manettino動力輸出調整切換等功能，讓車手可以在最快方式，僅用手指就能調校出不同的車身設定。方向盤右側中控台換上加大的6.5吋多功能顯示幕，提供各項性能參數與車輛各部讀數，並且可監看KERS運作狀態與單圈計時等功能。FXX-Evo預計將於2018年3月~10月投入XX系列賽事，並在賽事中的九個不同賽道展現真正實力。速霸陸在北海道測試場增建自動駕駛系統測試道《Hyundai Elantra Sport試駕》比法拉利還稀有的爽車 (3264)