各位上網搜尋所謂自售中古車應該會看過以下這些形容詞「女用車、車庫車、醫師用車、竹科工程師用車、老師用車」等，這些形容詞乍看之下好像替中古車加分不少，但實際上真是這樣嗎? 老實說，這些車的車況應該跟原本車主的職業沒有多大關係，假如該車真的是所謂女性用車，如果之前用車環境只有短途買菜接送小孩，每天來回里程不超過3公里，然後又「遵照」原廠每1萬公里換機油，那麼很可能開了好幾年都沒換過機油，引擎內早已堆滿厚厚油泥，這樣車況會有多好??其他像是醫師用車、竹科工程師用車等用語，除非他們能在忙碌工作之餘好好照顧愛車，不然車況也不會好到哪裡去。 那麼到底哪些車主的中古車值得接手呢?小編就要老王賣瓜一下，那就是接手汽車媒體編輯脫手的車應該是不錯的選擇，因為小編同業一堆人都是愛親自洗車、愛親自打蠟，給車子加最好的機油，只加直營站汽油，只換最好的電瓶、只換最好的煞車皮、只換最好的輪胎，只停左右都沒車的獨立車位，只是通常這些人的車準備脫手前早已被身邊親朋好友預定，所以很少流入市面，所以還會覺得女用車、車庫車、醫師用車這些用語很迷人嗎?如果以後在自售中古車看到知名網站編輯用車肯定也是銷售話術，要小心！ 更多精彩的報導 好玩平價小車時代再也回不來? 有沒有發現藏在油量錶內小小貼心設計? (3222)

---

---

細心的車迷可以發現不少新車已將空力納入車身線條，更有不少性能車款會額外加裝更大型的空力套件，視覺效果上更為霸氣，車迷不禁問：這些空力套件有用嗎? 一般而言，由車廠在風洞與實際賽道測試所開發出來的空力套件絕非只是好看，而是有真正空力效應，像是設計優異的前氣壩，能在高速行駛時產生額外下壓力增進前輪貼地性，加大的散熱孔也能順勢冷卻前輪煞車碟盤，其他如側裙與尾翼則能增進高速穩定性與後輪貼地性，以Volvo S60 Polestar為例，加裝原廠開發的碳纖維空力套件後整體下壓力增進30％就是典型範例，不過一般仿間製作的空力套件未經風洞測試的話頂多就是視覺系改裝罷了！ 安裝空力套件要注意密合度與平整度，一般來說都會預留與原本保桿相同位置的孔位，另外再以鉚釘與黏膠併用的方式確保強度，如果空力套件只靠用膠合方式黏上有可能因強度不足導致在高速行駛時脫落，這點不可不慎。 更多精彩的報導 DIY提升車內隔音 先確定噪音來源更重要！ 直接買原廠推出的類改裝車划不划算? (6633)

---

---

車上所使用的電瓶壽命到底有多長似乎沒有確定的說法，以往使用加水電瓶的車輛如果時常添加蒸餾水，通常用個5~6年都沒問題，但遇到粗心駕駛忘記按時檢查電瓶水位的話，電瓶很快就損壞，所以開發出所謂免加水電瓶，讓車主不必時刻檢查電瓶水位是否不足，並在電瓶上方設計燈號顯示視窗，當視窗內顯示藍或綠燈時表示電瓶正常，顯示白色則表示該更換，整體來說免加水電瓶對於不懂車、不善自行保養車輛的用家來說是比較實用的產品。 至於免加水電瓶壽命有多久這部分視用車環境而異，新世代車款使用的電動水幫浦、電動窗、電動天窗、電動調整座椅、電熱座椅、通風座椅、高瓦數音響、電動行李廂蓋、ESP電子穩定系統、電熱除霧線、ADAS駕駛輔助系統、電子轉向、影音系統、空調都需要電力，如果常常只開短程，電瓶沒機會充電就會提早報銷，加上目前新車逐漸換裝小排量渦輪增壓引擎，渦輪增壓器所產生的高溫其實要依靠行車時的撞風幫忙散熱，走走停停的路況就會累積高溫熱死電瓶，所以電瓶工作條件相當嚴苛，所以電瓶平均壽命大約2年是市場實測後的結果，一般店家在更換電瓶時也會用麥可筆標註更換日期，往後推兩年就是準備更換電瓶的時間，這樣就可避免電瓶壽命已到，掛在路旁的窘境。 免加水電瓶壽命有沒有辦法延長?目前用家心得是買個電瓶充電器，以慢充的方式將電瓶充飽，不過這是有兩組電瓶可替換為前提，總不可能每天開車回家還要裝拆電瓶吧！ 更多精彩的報導 預算型小改裝 升級駕馭感 真有愛！看看用黃金白銀打造的福特Escort！ (71624)

---

---