再先進的汽車防盜技術也無法防範粗心大意的車主與有心的竊賊。 國內最常見的竊車方式莫過於車主在引擎發動的情況下短暫下車辦事/買冷飲/領包裹，賊人即刻進入車內將車開走，也因此發生不少車內幼兒跟著被擄走的犯罪事件，這類偷車案較常在夏季經常發生，原因在於車主為了讓車內保持涼爽，引擎持續發動讓空調系統運作，所以讓賊人有機可乘。 經驗老到的賊人都會守在郵局、銀行、傳統市場、小吃攤、便利商店、幼稚園、安親班、藥房附近，因為這些地方都是車主會短暫下車辦事的熱點。 所以提醒各位車主無論離開車輛多久都要將車熄火，並確實鎖上車門後才去洽公，免得因小失大。 更多精彩的報導 體貼女性車主 建議中小型SUV將環景系統列為標配/選配 新手必問問題 打蠟好還是鍍膜好?? (2223)
安全駕駛除了要有正確的駕駛坐姿、駕駛觀念、精神充足外，穿上舒適的衣物、合宜的鞋子也是安全駕駛的一部分，小編的一個朋友最近差點就被穿錯鞋造成意外事故！ 小編朋友帶著家人去海邊玩，為了玩水方便直接穿夾腳拖開車，結果在大腳油門時，腳一滑後，夾腳拖與腳趾之間把油門踏板卡住了，花了一些時間才將夾腳拖與踏板分開，好在事情發生時前方沒有車也沒有彎道，不然肯定上新聞。 所以那些鞋不宜開車呢??女性高跟鞋、難以著力的藍白脫、夾腳拖鞋、木屐是公認開車時最不能穿的危險鞋款，至於運動涼鞋算不算危險鞋款?如果運動涼鞋有魔鬼氈、磁性扣、打孔皮帶這類鬆緊調整機構的話勉強可以穿著開車，但建議仍應避免，最好的方式還是準備一雙合腳、鞋底較薄且有橡膠防滑墊的鞋款作為開車鞋，固定放在行李廂或副駕駛座地板作為替換之用，像是開車時穿著合宜開車鞋款，要去登山、玩水時才換上登山鞋、涼鞋，這樣開車才不會發生卡住油門/煞車踏板的恐怖意外！ 如果看到這裡，終於動念想買雙專用開車鞋的話，小編建議可以買雙Prada、Tod’s都有推出型男靚女專屬開車鞋，或是買雙有FIA認證的正統賽車鞋，體會何謂宛如赤腳開車般的觸感與直接感，去玩卡丁車根本免換鞋！或是輕質薄底的各品牌運動鞋皆可，都比夾腳拖帥太多啦！ 更多精彩的報導 儀錶板內油量錶的貼心設計 您忽略了嗎? 租車除了確認車身外表 更要注意輪胎狀況！ (3968)
最近社群網站內，被網路鄉民砲最兇，與車有關的事件當屬一家大小硬是拉扯加油管替車加油的照片，照片中的車輛加油口在右方，但車輛卻是停在加油島的右側，於是為了加油不得不把加油管拉長至右側加油，讓網路鄉民們看得目瞪口呆，認為這樣的舉動很可能拉壞加油管線，可能導致燃油外漏而引起火災，總之，這家人的加油方式令人訝異。 其實車廠也知道可能會發生駕駛人不知道加油孔在車身哪一邊的困擾，所以大部分新車都會在油量錶內的加油機圖樣裡加了一個小三角形，三角形在加油機圖樣的左方就代表加油口在左方，三角形在加油機圖樣的右方代表加油口在右方，讓駕駛人可以一目了然知道加油孔所在位置。 如果車上沒有標誌加油孔位置在哪該怎麼辦?一般來說日系車加油孔多數在車身左方，歐系車加油孔多在車身右方，大概可以由此猜測，不然就是找個安全地方停妥，拉上手煞車後下車查看。 更多精彩報導 租車除了確認車身外表 更要注意輪胎狀況！ 無論開何種車 採取防禦性駕駛就對了！ (3003)
現在租車業者除了提供入門小車、四門房車、SUV與MPV外，也開始提供高性能車款的租借服務，像是德系跑車、義系跑車、美系肌肉車都租到，吸引熱血車迷以租車方式一親芳澤。 但是…有個都市傳說租來的跑車特別容易出車禍，當然，可能原因在於租車者不擅駕馭大馬力車款，所以容易肇禍，但除了車況不熟外，租車所配輪胎等級不夠也是肇事原因之一。 小編前陣子因製作試車單元去租借跑車，與租車業者確認車身漆面狀況後，特別檢查一下輪胎，發現輪胎已換成同原廠尺碼、以耐磨為主的普通輪胎，而非操控取向、磨耗指數低的高性能輪胎。 我們可以理解高性能輪胎的高單價與高消耗對於出租跑車業者來說是項負擔，但是多數租車民眾很可能忽略其中差異，一旦上路後刻意追求速度、或是想在過彎逞快，大馬力配上抓地力普通輪胎的組合就容易發生失控，如果車身小損還算小事，如果波及他車禍是造成車內乘客受傷事情就大了！ 所以租車時無論是租一般車款還是跑車，除了詳細檢查車身外觀外，別忘記檢查輪胎狀況，並慢慢熟悉車況，以免發生意外。 更多精彩的報導 改裝改對方式 整輛車才能脫胎換骨！ 確保行車安全！跑長途前務必檢查胎紋胎壓 (2642)
Volvo S60車系主打中小型豪華房車市場，車身尺碼大於3系列與C-Class，但小於5系列與E-Class，定價策略又接近3系列與C-Class，所以很快打開市場，也是Volvot車系中較年輕化的車系，邁入第三代的S60除了車身尺碼加大大，車身線條融入更多跑車化元素，包括長車頭/短車尾、跑車式獨立後視鏡、更外擴的輪拱等，整體更具跑格。 從車身尺碼來看，新S60車長4761mm比舊款4635mm增加126mm，軸距2872mm比舊款2776mm增加96mm，車寬1850mm比舊款1866mm縮小16mm，車高1437mm比舊款1484mm降低47mm，可以看到新S60的車身尺碼又放大不少，最直接的好處就是車內空間更為寬敞，以小編174cm身高調整好正確駕駛坐姿後，到後座坐定後，膝蓋離前座椅背有將近3個拳頭的空間，這已是以往中大型房車的空間表現，加上B柱與後座中央出風口，營造相當舒適的後座乘坐環境。 內裝與V60、XC60系出同門，12.3吋液晶顯示儀表板、HUD抬頭顯示器、中控台9吋整合式觸控螢幕、支援Apple Carplay/Android Auto，雙前座電動調整座椅附2組記憶、Harman Kardon音響、前後四區恆溫空調、LED閱讀燈、360度環景攝影、附換檔撥片多功能跑車方向盤與Nappa材質跑車桶椅皆為T5 R-Design標配，行李廂容量達442公升，搭配4/6後座分離式椅背傾倒，方便放置長型物品。 駕駛輔助配備包括PA II半自動駕駛輔助系統、LKA車道維持輔助系統、BLIS盲點偵測含轉向輔助系統、Oncoming Lane對向來車閃避輔助系統、City Safety都會安全防護系統、DAC疲勞警示系統皆為標配。 T5 R-Design搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，254hp/35.7kgm的馬力與扭力較同樣搭載2.0升四缸渦輪引擎的T4 Momentum 190hp/30.6kgm增加64hp/5.1kgm之多，為讓多出的動力妥善發揮，Volvo替T5 R-Design配置AWD四驅系統，變速箱採用8速自排變速箱。 實際上路，引擎動力輸出飽滿線性，即便馬力與扭力輸出數據已屬性能車，但卻調校得相當好開容易上手，初次接觸這輛車的人也可以在極短時間內適應它的出力特性，從低轉速攀升至中高轉速的過程一氣呵成，引擎始終維持活潑好動的個性，所搭配的自排變速箱換檔品質平順，不過仍維持在豪華車款的格局，較缺少侵略性，不過依照Volvo客層特性來看，這樣的設定已經足以詮釋跑格。 跑得快也要煞得穩，T5 R-Design煞車系統提供強大而線性的煞制效果，熱衰程度輕微，即便激烈跑完連續山路，煞車效果依然出色不見衰退，給人充足信心。 原車配置的跑車化懸吊與18吋性能胎讓乘坐感較為硬朗，不像T4 Momentum配置的標準懸吊配17吋輪胎那麼中庸，乘客應該會對乘坐舒適感略有微詞，但對於喜愛熱血駕車的駕駛人應該會喜歡它的調性，尤其搭配AWD四驅系統後讓前後輪都有出色的抓地力，只要掌握好入彎前確實減速，車頭就會很聽話地進入駕駛人預想的過彎路線，且在彎中提前給油門也不用怕會出包，待車頭對準出彎點直接大腳油門就完成一次漂亮的過彎，俐落的表現讓人會懷疑這輛真的是Volvo嗎? 好了，即便新S60 T5 R-Design各方面表現都相當均衡，無論豪華配備、舒適配備、主被動安全配備、動力、操控、車室空間、流線外型都讓人滿意，但是面對現在SUV當道的風潮，四門房車設定的S60會不會被忽視，或是被自家更有型的V60搶走光彩，值得注意，如果您買車不受身旁三姑六婆影響，也知道欣賞四門房車之美，那麼誠意滿滿、表現優異的S60絕對是不可錯過的車款。 更多精彩的報導 Jessi Combs挑戰陸地最速車世界紀錄時意外身亡 得年39歲 新手必問問題 打蠟好還是鍍膜好?? (3825)
常看「流言終結者」的觀眾一定對節目女主持人Jessi Combs有深刻印象，除了主持人身分外，JessiCombs還擁有全球最速女車手的稱號，曾在挑戰陸地超音速創下時速777km/h的紀錄，不幸的是在8月27日傳出挑戰陸地超音速新紀錄時發生意外身亡，得年39歲。 目前僅知意外發生在俄勒岡州阿爾沃德沙漠地區，當時Jessi Combs駕駛名為北美鷹(North American Eagle)的火箭車，這輛火箭車是由戰鬥機F104改裝而來，這次挑戰目的原本是希望打破另一位女性賽車手Kitty O’neal於1976年創下824km/h最速紀錄，因為Kitty O’neal已於2018年底逝世，所以全球最速女車手的頭銜轉至Jessi Combs身上。 更多精彩的報導 改裝改對方式 整輛車才能脫胎換骨！ 消失的卡帶 消失的CD主機 車內娛樂系統仍在持續進化！ (2837)
如果說車內配備有哪些進化，音響主機應該是改變最多的地方，早期汽車車內僅配置收音機，後來隨著技術進步變成收音機+卡帶的音響主機，之後隨著數位化科技興起，音響主機開始成為卡帶+收音機主機搭配多片裝CD換片箱，當時許多新車上市更是以此為賣點，之後又增加DVD播放功能，這時1DIN規格的音響主機已經不足以容納多項功能與螢幕，開始進入2DIN音響規格，收納伸縮液晶螢幕，這時卡帶功能正式從音響主機中消失。 接著MP3技術開始普及，新車又紛紛加裝Aux in外接音源線、USB插槽、SD讀卡機讓車內聆聽音樂方式更多元，之後又加入藍芽通訊、藍芽音樂播放、數位電視、GPS衛星導航、環景攝影顯示、行動上網等功能。 目前所謂的音響主機也不是印象中方方正正的1DIN規格，而是與中控台整體設計融為一體，僅剩下大型觸控螢幕、少數實體按鍵與旋鈕，現在更有不少車款開始將CD唱盤取消，意味著音源僅能由藍芽連線的智慧手機提供，那麼爸爸媽媽們以後想在車內播放「巧連智」幼兒教育CD恐怕要讓傷腦筋了！ 更多精彩的報導 改裝改對方式 整輛車才能脫胎換骨！ 確保行車安全！跑長途前務必檢查胎紋胎壓 (4074)
日前小編受改裝店家邀請試了經由正統途徑改裝後的某知名跑車，換裝了進氣集氣箱、降車身短彈簧、鍛造鋁合金懸吊支臂、高性能排氣管、加大煞車碟盤與多活塞煞車卡鉗後，整輛車整體動態表現簡直判若兩車，除了過彎更銳利、更穩定外，煞車力更強大仍維持線性的踏板回饋感，懸吊系統遇到路面起伏也僅是上下一次就將路面衝擊感消滅殆盡，讓輪胎時刻緊黏路面，這時發現原來這輛跑車經過改裝後還能繼續提升整體表現，換句話說，這輛跑車簡直就是「欠改」，改了以後才找回真正跑車本色。 問題來了，是否每輛車都需要改裝才能表現真正的實力嗎?小編認為這個答案要看您當初選擇怎樣的車款，如果選擇的是自然進氣引擎車款，如果要提升動力所費不貲且效果有限，一具2.0升自然進氣引擎很可能花了10萬元也才勉強提升10~15匹馬力，而且有可能會損失低速扭力，要將引擎轉速拉到中高轉速才稍微有感，小編就不建議進行這樣的改裝。 另外如果購買車種屬於適合全家出遊的SUV、MPV車款，換裝較硬派的懸吊肯定被家人抱怨連連，換裝跑車排氣管後可能車內的共鳴聲會讓幼兒啼哭不已，所以也不建議改裝這類車款。 想要一解改裝癮的話記得去找掀背車、小跑車、四門房車、旅行車這類車款，才能真正玩得盡興！ 更多精彩的報導 新手必問問題 打蠟好還是鍍膜好?? 體貼女性車主 建議中小型SUV將環景系統列為標配/選配 (4850)
打蠟好還是鍍膜好這是個新車主必問問題，先從鍍膜來看好了，鍍膜算是近年最火熱的汽車美容項目，優質的鍍膜產品覆蓋在原車漆面上，可讓車輛漆面光亮如新，可抵禦酸雨與不明汙染物的侵襲，也能抵禦日常用車不小心的輕微刮傷(像是樹枝、購物手推車等)，鍍膜一次大約可以維持12個月~18個月左右，平常只需清水洗乾淨即可，對於工作/家庭皆忙碌又惜車的車主來說，鍍膜會是照顧愛車的最佳的方案。 打蠟則是較傳統的方式，打蠟屬於細微研磨，將烤漆金油表層的髒污、不平整處拋除，讓下層較光亮的原車漆面露出，與鍍膜的原理完全不同，打蠟後如果都是好天氣大約可以維持一個月，但中途如果遇到大雨就會縮短光亮效果。 費用方面，鍍膜一次的費用有可能比一年打蠟12次還高一些，但如果用時間成本來看，鍍膜只需花幾個小時的時間就可維持12~18個月的亮度，打蠟如果遇到店家車多時就必須排隊等待，浪費時間相當可觀。所以看到這裡車友們應該開始知道採用鍍膜還是使用傳統打蠟比較適合自己的用車狀況，畢竟現代人講求效率，浪費無謂等待時間真的沒必要，除非…您是屬於油價調高0.5元還願意乖乖排30分鐘加油的族群，那…..建議您選擇自己手工上蠟會更省！ 更多精彩的報導 為自己換車還是為車商換車? 海灘玩水後簡單沖洗車輛就好 不必怕！ (6026)
近年車廠造車技術大幅進步，即使家庭房車都換上以往性能車才有的渦輪增壓引擎，即便只是所謂的小排量1.5升渦輪增壓引擎，動力就可能突破180hp，0-100km/h加速可在10秒內完成，這在以往是2.5升自然進氣引擎才能達到的數據，現在只需1.5升渦輪引擎即可辦到，而且扭力輸出範圍更廣，加速更快，稅金更省，油耗表現更佳，所以小排量渦輪引擎越來越普及。 這時問題來了，當車輛性能大幅提升後，煞車距離並沒有同時大幅度的進化，時速100km/h煞停大致就是需要35~42公尺左右的煞車距離，駕駛人如果沒有保持足夠安全煞車距離，只顧著享受加速感，很容易煞車不及追撞前車，這類的意外在眾多家庭房車/掀背車引擎紛紛渦輪化後尤其明顯，另一方面也可看到車廠以加裝AEB自動緊急煞車的方式降低肇事率，當系統偵測與前車安全距離不足時會以燈光與聲響警示駕駛人，如果駕駛人仍無回應則會主動介入煞車，看起來似乎幫了駕駛人大忙，但目前從眾多消費者回應來看，這類自動輔助煞車系統仍會發生誤判，無緣無故煞車反而導致被後車追撞，所以建議駕駛人在一般道路行駛時應採取防禦性駕駛，前車保持足夠安全距離，這樣即使遇到任何突發狀況都可以將傷害近至最低。 更多精彩的報導 驚！開車最易遇到的瞎行為！ 常忘記車停在哪?別慌 用科技幫你！ (3060)
