許多人都忽略一個設計合宜的駕駛艙其實是建立安全駕駛的第一步，像是順手操作的按鍵/旋鈕、寬廣的駕駛視野、容易閱讀的儀表、舒適的空調、支撐性足夠的座椅、明亮的儀表背光等，這些項目組合起來才能打造出不易讓駕駛人分心、疲累的駕駛環境。 更重要的是好的駕駛艙必須讓不同身高、不同身形的人都能順利調整出合適的駕駛坐姿才行，所以一般來說方向盤都提供高低前後四項調整，座椅則提供前後高低、椅背傾斜與頭枕高低等多項調整，講究一點的還提供大腿支撐墊延長調整、腰靠支撐調整等，讓駕駛人可以調整出最適合自己體型，也符合駕駛安全的正確坐姿，所以在展示中心賞車時別只被琳瑯滿目的配備表格吸引，建議實際坐進駕駛座，看看是否能順利調出適合自己的坐姿，而且各項撥桿、按鍵與旋鈕都能在雙手操作範圍內，符合這些要求也就建立主動駕駛安全的第一步。 更多精彩的報導 肺炎疫情恐將影響未來汽車設計方向？！ 拚復工！SEAT汽車將對旗下15,000名員工進行新冠肺炎病毒篩檢 (699)
西班牙SEAT汽車宣布將對旗下15,000名員工進行新冠肺炎病毒篩檢，讓員工可以重回生產線，預計將在4月27日重新開啟生產線。 SEAT表示從4月27日起每周都會對所有員工與衛星廠商員工進行篩檢，廠區內將設置篩檢站，員工在進入工廠前必須先進入篩檢站進行檢查，以確保員工們都在安全無虞的環境工作。 目前廠方估計4月27日開工前兩周每天可生產325輛新車，5月11日後將進行雙輪班制，預計每天可生產650輛新車，6月份就可恢復全速生產。 廠區內將要求員工維持至少2公尺社交距離，如果工作空間無法允許維持社交距離時將另提供隔離設施以防傳染，另外每位員工進入廠區都將配置口罩與乾洗手液，隨時做好個人防護。 SEAT也表示先前受肺炎疫情影響停工時生產線並未完全停擺，而是將產線改為生產600組呼吸器，並縫製了數千個口罩供應西班牙境內醫護人員與軍警單位。 更多精彩的報導 肺炎疫情恐將影響未來汽車設計方向？！ 疫情期間自助洗車或許該增加這些服務項目… (393)
這波肺炎疫情改變許多我們早已習慣的生活方式，且如果各國民眾對於疫情仍不小心鬆懈，那麼疫情蔓延時間還會繼續拉長，很可能會超過18個月以上，不少車壇專家也認為這波疫情恐將影響未來車輛設計方向與營業用車的類型。 目前許多私家車與營業車都發現進行車艙消毒常造成內裝受損，像是中控台、空調面板、按鍵的塑膠材質與皮革座椅就很怕酒精類的侵蝕，織布材質與地毯則怕漂白水造成褪色，未來車廠在設計內裝很有可能會簡化設計，讓內裝各處看起來更平整更好清理，並將人手常會接觸的地方採用含抗菌成份的塗裝，並推出不會侵蝕內裝的專屬清潔消毒劑給車主購買使用。 空調系統除了現有過濾PM 2.5的空氣濾心外，也很可能加裝定時自動開關的臭氧/負離子消毒功能，車門把手、地毯附近增加LED紫外線殺菌光，這些設計都有可能在未來新車上出現。 另外營業用車/計程車業者很可能大量採用MPV車款，主要是MPV寬敞的車廂可在前後座之間加裝屏蔽物，將駕駛人與乘客區隔開來，前後座各自配置獨立空調，後座與其它後艙配件將採用抗菌材質打造，讓駕駛人能以快速更便利的方式進行消毒清潔作業。 以上這些車壇發展雖然只是預測，但是要對付這種肉眼看不見、感染率又高又要命的肺炎病毒還真的不改變現有造車思維啊！ 更多精彩的報導 疫情期間自助洗車或許該增加這些服務項目… 《拒吃三寶飯》開車也有防疫破口？ (858)
這波肺炎疫情讓不少人深怕一不小心就遇到間接接觸這類的防疫破口，例如BEE編常去的自助洗車場生意就清淡不少，洗車場老闆表示大家都怕一接觸噴水槍、氣槍、泡沫槍時遇到接觸傳染，雖然都有定時消毒清潔，但客人就是不太敢上門，往往一整天只有個位數的客人來洗。 目前來看全球肺炎疫情應該還要好一陣子才會平息，洗車場老闆天馬行空想一堆點子，看看可不可行，這些點子包括： 1.只要投錢就先掉一副手套：無論選擇高壓水槍、高壓氣槍、泡沫槍、吸塵器等功能，只要一投幣就先落下一副手扒雞手套，讓客人穿戴好後就可使用水槍、氣槍、泡沫槍等功能。 2.提供更多服務選項：目前洗車場投幣主機主要提供高壓水槍、高壓氣槍、低壓水槍、泡沫槍、吸塵等功能外，增加供應肥皂水、次氯酸水、高壓臭氧噴霧等項目，讓客人可以自行替車艙進行清潔消毒。 這些項目看起來頗為可行，不過每項收費以10~20元來看，一輛車進行高壓沖洗+泡沫洗+高壓沖洗+高壓氣槍+肥皂水+吸塵+次氯酸水+高壓臭氧幾個項目下來大約要收到到80~160元之間，各位喜歡自助洗車的車主會願意買單嗎? 更多精彩的報導 《拒吃三寶飯》開車也有防疫破口？ 小心使用酒精消毒 避免手錶受暗傷！ (3850)
看膩路上車輛白銀黑灰這種顏色嗎?那麼具有個性化色彩的Audi A1將會是喜歡獨樹一格的玩家最愛的車款。 全新世代Audi A1 Sportback融合經典復古與新潮時尚的綜合元素，承襲Audi 於1984年推出的Sport quattro車款的設計理念並融入Ur quattro的線條設計，以煥然一新的外型營造出前衛並具備鮮明個性的車格氛圍。由車頭綜觀望去，全新世代Audi A1 Sportback採用寬扁的單體式盾形水箱護罩，營造更為霸氣的視覺效果，而引擎蓋下方配置三氣孔造形設計，透露出承襲自80年代拉力傳奇Audi Sport quattro運動化的基因，車頭下方兩側刀鋒式進氣壩與極短的前懸設計，為車輛增添更為狂野、敏捷的性情。 車側方面，AUDI原廠設計團隊則以鮮明的quattro blister特徵線於輪拱上方刻劃出俐落的車身肩線，展現剛勁而銳利的車身肌理。此外，全新世代Audi A1 Sportback以傾斜而寬大的C柱造型取代傳統三角窗設計，向傳奇拉力賽車Audi Sport quattro致敬。全車系提供萊姆黃、渦輪藍、曼哈頓灰等多種車色，可供消費者自由搭配。此外，消費者亦可選配對比色車頂，營造車身更為低趴的感受，打造潮流玩色風格！ (361)
肺炎疫情讓許多人改由自己開車，但是您知道自己開車也有可能遇到防疫破口嗎? 快按下PLAY吧！ 講解人：孔祥寧 拍攝：楊潁新、孫珮瑜 後製：孫珮瑜 字幕：孫珮瑜 更多精彩的報導 《Skoda Scala1.5試駕》好棒啊~我是說行李箱 開車族有可能遇到的防疫破口 PART2 (1023)
國內肺炎疫情連續兩天0確診固然讓人鬆一口氣，不過全球疫情仍未平息，所以保持社交距離、勤洗手、戴口罩、隨身攜帶75%消毒酒精的動作仍需確實做到。 BEE編友人除了確實做到這些防疫動作外，還加碼將手上的錶也噴酒精消毒，結果就發生悲劇了，手錶的橡膠錶殼表面被酒精成分腐蝕，印刷字體溶解，只能送回原廠修理。 別忘了，75%消毒酒精除了是消毒用品，成分也算化學溶劑，對於皮革、塑膠/橡膠製品都有腐蝕性，所以為了消毒噴在手錶上其實是在損害手錶，像是皮革錶帶、橡膠錶帶、防水膠圈都會受損，其中防水膠圈如果受損就會導致手錶有進水的可能，導致裡面金屬零件或電子元件損壞，所以切記進行手部消毒時別噴到手錶，以免因小失大！ 更多精彩的報導 BMW iDrive奪下最佳觸控系統冠軍！ 《Skoda Scala1.5試駕》好棒啊~我是說行李箱 (2135)
義大利境內肺炎疫情嚴峻宣布全境封閉外，境內車廠與精品廠紛紛投入義大利國家隊，轉而變身成為防疫用品生產線，像是大家熟知的精品Gucci、Prada就轉做口罩、隔離衣、酒精等，車廠則投入高端防疫用品，像是法拉利雖然宣布跟隨政府命令停工至5月3日，但實際上生產線已轉入生產呼吸器的通氣閥與防護面具的重要零組件，再提供給醫療廠商組裝成為呼吸器與防護面具成品，之後這些防疫醫療用品將陸續運送至義大利各主要醫院，為防疫醫護出力。 更多精彩的報導 BMW iDrive奪下最佳觸控系統冠軍！ 《Skoda Scala1.5試駕》好棒啊~我是說行李箱 (701)
新車配置觸控螢幕多媒體系統越來越普遍，但是螢幕觸控是否靈敏？運算速度是否迅速？螢幕內圖樣與文字是否容易閱讀？這些細節對於駕駛人與行車安全息息相關，國外What Car？特別針對多款配置觸控螢幕車款進行測試，所得到的結果很具參考價值。 觸控螢幕多媒體系統主要提供車輛各項功能啟閉、空調、行車資訊、GPS導航、音樂播放、藍芽通訊等功能，測試則規劃3個開車時駕駛人會用到的功能，包括：改變空調溫度、縮小放大衛星導航畫面、從一個廣播電台切換到另一個廣播電台等，測試時每個動作都定時進行。 英國當地交通部門研究顯示分心駕駛大約佔所有道路事故的15%，而且有逐年上升的趨勢，因為當駕駛人以低速48km/h行駛時，即使視野離開前方路況只有1秒，就等於13.5公尺的行車距離完全沒有警戒，容易發生追撞其他人與車的事故， 研究也顯示具有傳統旋鈕與按鍵的中控台會比只使用觸控螢幕降低駕駛人分心。 像是用觸控螢幕調整3段溫度調整的電熱椅就比傳統電熱椅按鍵要花2倍的時間，使用觸控螢幕調整GPS畫面放大縮小又比使用旋鈕多出4倍時間，可見將各項功能整合在觸控螢幕並不是好事情。 評比後的結果由BMW iDrive系統奪下冠軍，第二名則為賓士MBUX系統，第三名則為保時捷Connect Plus系統，第四名為Audi的Virtual Cockpit Plus系統，值得一提的是第五名為Mazda Mazda Connect系統幾與第四名Audi同分，最後一名(第二十名)則為MG車廠的MG ZS系統，評論指出這套系統不僅螢幕小，而且觸控後的反應偏慢，迫使駕駛人離開駕駛視線時間更久，更易造成行車意外。 測試小組最後發現最好的設計應該是結合語音控制、觸控螢幕、實體旋鈕的組合，可以讓駕駛人不用將駕駛視野移開還能完成各項操控，才能真正達到使用便利、不失行車安全。 其他精彩的報導 《Skoda Scala1.5試駕》好棒啊~我是說行李箱 義國疫情未退！法拉利繼續停工至5月3日！ (1612)
嘎啦嘎啦嘎啦 Scala1.5比較厲害? 快按下 PLAY吧！ 講解人：基德、孔爸 拍攝：楊潁新 後製：楊潁新 字幕：楊潁新 更多精彩的報導 《SUZUKI Saluto試駕》鈴木的淑女車? 《Audi A6 Avant試駕》入門柴油旅行車行不行? (781)
