鬼月還沒結束，但是Lexus沒在怕的，在18日強勢推出 2018 Lexus CT200h，分別是 FSport 及豪華款車兩種車型，售價 139 萬元起，並將年度銷售目標訂為 1,200 台。 本次2018年式車款主要是完整的讓全車系標配Lexus safety system+主動式安全防護系統、整合4大先進安全科技，包含：PCS預警式防護系統附自動煞車輔助、LDA 車道偏離警示系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統，還有AHB智慧型遠光燈自動切換系統。同時搭載同級距最多的8具SRS氣囊、WIL頸椎傷害緩和座椅、HIP頭部衝擊緩和結構與高剛性車體，在安全上，全新 Lexus CT200h 可說是挺完整的！ 在外觀設計上，F SPORT版本承襲LEXUS F 概念，其專屬套件均以深色調為主，交叉編織網格狀的水箱護罩設計再結合黑色金屬塗料，可以讓車頭視覺重心明顯降低，加上箭型日行燈特別設計於LED頭燈組之上，讓它連結車身線條，使得外觀造型看來新穎又時尚，LED前、後霧燈罩也首次加入網格元素，搭配 17 吋五幅雙肋式燻黑鋁圈，年輕人怎能不愛！ 豪華版則是將家族紡錘型水箱護罩從上一代橫柵式的內斂風格轉變成一體式的紡鍾型設計，由下往上延伸並搭配全新深色LED霧燈框將視覺重心壓低，在車身輪廓上線條更俐落，從側裙到車尾的立體輪廓以及銳利的車身流線，搭配全新2-TONE五幅式鋁圈，更具都會時尚感！不論等級，新一代CT200h都搭載全新L-shaped LED尾燈，除了可提升發光面積，特別加入L-shaped發光圖紋，提升辨識度。 HMI ( Human Machine Interface )以人為本的內裝設計概念，車一入手便能輕鬆上手，相當直覺，全車系標配10支揚聲器之LEXUS Premium Sound音響系統外，豪華版更是搭載真皮座椅、駕駛座8向電動座椅及SmartAccess等豪華配備。F SPORT版則提供專屬內裝套件：dimple處理之透氣真皮方向盤、排檔桿、鋁質踏板、鍍鉻門檻、黑色勁裝頂篷、透氣孔皮革座椅、暗色稜光鋁質飾板、後擋及後車窗暗色玻璃等，以凸顯其跑格氛圍。   全新CT200h為同級距唯一的Full Hybrid車款，車輛平均油耗更可達23.3 km/L，算是相當經濟低油耗，動力還十分充沛！看來會是一部相當有趣的車款，日後DigiMobee將會再為各位讀者進行試駕，將實際感受說給您聽！敬請期待！   (3044)

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World Car Awards（世界年度風雲車大獎）於德國法蘭克福車展公佈2018入圍初選名單，公布名單內有那些車款即將於明年進軍台灣車市？讓小編為您做一個整理！ 請注意，以下名單列表只有2018會進台灣車市車款： World Car of the Year（年度風雲車） BMW X2、BMW X3、Ford Fiesta、Hyundai Kona、Kia Picanto、Kia Stinger、Land Rover Discovery、Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Peugeot 3008、Range Rover Velar、Skoda Karoq、Subaru XV、Suzuki Swift、Volkswagen Polo、Volvo XC60、Volvo XC40   World Performance Car（年度性能車） BMW M5、Ferrari Portofino、Lexus LC 500 World […]

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今早記者看到一篇新聞覺得感動，這是一篇來自SaabPlant的新聞稿（內文點此），這新聞稿不是品牌形象稿，也不是產品新聞稿，姑且稱它為台灣形象文吧！這樣的服務，也能讓大家知道，台灣最棒的風景就是人，還有心，在這篇新聞稿內，台灣就是Taiwan，不是Chinese Taipei，也不是R.O.C.！ Saab這個汽車品牌在2011年進入破產程序後，全球各地經銷商便陸續轉向其他品牌經營，但在台灣，就有一個揪甘心的代理商，離瑞典一萬公里外，還持續保持19家服務廠，為Saab車主進行全功能的服務，包含保養、鈑噴、零件及中古車銷售，那就是當初代理Saab的Scandinavia Asia Corporation–商富公司。 從1980年就創立至今的台灣商富公司總共在台灣銷售超過20000台Saab汽車，而今，這家公司確有如傳奇般的仍繼續存在，而且是在沒有接續或延續經營其它車輛品牌的情況下營運至今，對於已經沒有新車，甚至品牌也消失的狀況下，卻還仍為Saab車主服務的心態是？商富公司陳總經理說：每一部經由我們手中交給客戶的Saab汽車，只要客戶繼續使用，我們都必須負起責任，這與是否有無新車繼續銷售並無關係。目前我們的零件庫存品項仍達8200件、庫存金額達600萬美金，提供全台96.9%的即時零件供應率，並持續從瑞典零件商ORIO公司進口Saab原廠零件，以維持Saab一貫的品質與安全；也從Saab御用改裝品牌Hirsch 取得馬力升級與改裝套件，在兼顧性能與耐用度的基礎下，滿足客戶對馬力與速度的需求。 走進台灣 SAAB的原廠維修廠，你會看到Saab的維修車輛仍然絡繹不絕的進出保養廠，升降機台上滿是SAAB 的保養車輛，讓人不禁要問，Saab真的破產了嗎？在代理商用心的經營及其純熟技術的支援下，它在台灣，依舊存在，文末提到，如果你也是Saab 迷，有機會到台灣，不妨來趟Saab 的保養廠，你會發現Saab 生活是從關上車門開始，仍然精彩。 台灣的Saab車主，對照起其它國家的Saab車主，你們是幸福的。 (13998)

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