Acura Integra 在今年回歸了產品銷售陣容，為了炒熱氣氛，原廠找來了三家改裝品牌來妝點這輛轎車，並準備於今年的 SEMA 改裝車展發表，參與的改裝者包括 Daijiro “Dai” Yoshihara、Sara Choi、以及 Coco Zurita，三輛 Integra 大異其趣。
Yoshihara 的 Integra 是由 Evasive Motorsports 所打造，安裝的 Voltex 加寬葉子板、大尾翼、以及車體套件讓外觀顯得十分突出，加上搭配 Yokohama A005 競技胎的 22 吋輪圈與升級後的前煞車，一派就是賽車氣息。
內裝則顯露了 Yoshihara 的競技經驗，一絲不苟的競賽機能取向，包括六點是防滾籠、克維拉纖維製作的競技座椅、六點式安全帶、競技型儀表板、以及可調式快排等等，性能部分的升級品則包含了運動化空氣濾芯、Spoon Sports 的排氣管、以及 CSF 的中央冷卻器與進氣管。
Sara Choi 的 Integra 則屬於偏向街道風格的賽車，全車選用白色包膜，搭配 Advan RS-DF 19 吋深唇輪圈，此車由 Tony Star Performance 負責操刀，除前述的改裝品之外，還加裝了特別打造的車體套件，賦予 Integra 完全不同的新風貌，動力部分的升級品包括 GReddy Performance 的中央冷卻器、GReddy 的機油冷卻器、以及 Sports Touring 的中尾段排氣系統。
Coco Zarita 的 Integra 選擇灰色的 3M 車體包膜來呈現更強烈的殺氣，碳纖維後照鏡護蓋、黑色的 Kensei KNP 18 吋輪圈、以及大尾翼是外觀不能錯過的重點，底盤有前上拉桿與 RSR Sport-I 的套裝避震器組。
制動部分由 Wilwood 的六活塞卡鉗負責，動力部分則有新的排氣系統、冷進氣系統、以及中央冷卻器，內裝準備了 Momo 的座椅、六點式安全帶、與 Momo 的賽車方向盤。
Acura Integra 發表時所搭載的動力單元是 1.5 升四汽缸渦輪引擎，最大輸出為 149 kw 與 26.5 kgm。
文章選自: 黑侍樂讀
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