日本 Mitsubishi三菱汽車旗下的 Lancer Evo當年可是連超跑都不敢惹的！擁有 WRC拉力賽車基因的優異操控與改裝空間極大的動力系統，歷代 Lancer Evo一直都是 C/P值爆表的熱血房車。現在想要找到一輛車況佳的Evolution IX確實不容易，而這次竟還是數量更限量的 Wagon旅行車型！
圖片中這輛日本市場專屬的2005年式 Mitsubishi Evolution IX Wagon GT-A性能旅行車是3年前從日本進口至俄羅斯的。該車款總行駛里程數為169,000公里並搭載了只提供 Wagon旅行車型選配的5速自排變速箱系統。Mitsubishi三菱汽車當年僅打造了2,500輛 Lancer Evo IX Wagon，而大部分車款皆為搭載5速自排變速箱系統的 GT-A車型。與更稀有的手排車款相比，自排 Lancer Evo IX Wagon增加了約70公斤的重量。
動力方面搭載了Evolution VII的2.0升渦輪增壓4G63汽油引擎。在原廠設定之下，最大馬力為268匹，巔峰值扭力為34.98公斤米。該動力系統並沒有 MIVEC智能可變氣門正時和升程控制系統，而較小尺寸的 Turbo渦輪增壓系統經過調教後，能在低轉速區域提供更充沛的扭力輸出。
Mitsubishi三菱汽車當時想提供給一般消費者一個較為溫和的 Evolution車款，因此 Evolution IX Wagon移除了四門車款的 Super Active Yaw Control主動式舵角控制，並換上更方便乘坐上下車的前排座椅。
Evolution IX Wagon是當時市面上性能最強的 Wagon旅行車款之一，它能在彎道中展現出接近超跑的操控能力並能擁有 Wagon旅行車的實用性。加上超稀有的特性，Evolution IX Wagon絕對是值得收藏的經典之作。
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