Bugatti解釋了為何只讓長尾Chiron朝同一方向進行極速測試

一輛特別版的Bugatti Chiron Sport最近在德國Ehra-Lessien的測試賽道中做出了490.484 km/h的驚人極速，工程團隊做了個古怪的決定，讓車輛只往一個方向行走，而為了獲取創造紀錄的資格，根據金氏世界紀錄的規定來看，必須要進行兩次測試、兩個方向各一次、並且取平均速度。

根據汽車網站Top Gear的報導，Bugatti之所以做了這個決定，跟Ehra-Lessien測試賽道的古怪規矩有關，長年下來，在此賽道進行測試的車輛都是以順時針方向行走的，日積月累之後使得路面顆粒逐漸朝向同向，這時若硬要以相反方向進行超高速行走測試，會使得輪胎溫度迅速上升，進而造成潛在的危險。

同一份報導也指出，VAG集團的高級幹部並不允許Bugatti讓這輛特別版Chiron Sport到其他地方進行超高速測試，這是因為考慮到安全因素所致。

這輛進行極速測試的Chiron Sport其實也與一般販售的版本有不小的差異，義大利底盤製造商Dallara針對需求特別打造了長車尾的車體，比原廠規格要增加了將近25cm，Bugatti的工程團隊也在車上架設了雷射控制系統以便調整車高，另外，設計師還重新鋪設排氣管的走向好降低風阻。

完成Ehra-Lessien測試賽道的測試作業之後，Bugatti便宣布他們已完成極速紀錄的追逐，該廠的最大目標是超過300 mph（482.8 km/h），Chiron Sport確實超過這個門檻，因此他們的工作也結束了。

由於不符合金氏世界紀錄的規定，因此現行全球最速量產車的保持者仍然是Koenigsegg Agera RS，當時此車在美國內華達州的Route 160公路封閉路段進行了兩次測試，平均速度為444.6 km/h，而且還順便刷新了0-400-0 km/h的紀錄─「33.29秒」。

資料來源：https://www.motor1.com/news/368889/bugatti-chiron-longtail-record-explanation/

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