改裝改對方式 整輛車才能脫胎換骨！

日前小編受改裝店家邀請試了經由正統途徑改裝後的某知名跑車，換裝了進氣集氣箱、降車身短彈簧、鍛造鋁合金懸吊支臂、高性能排氣管、加大煞車碟盤與多活塞煞車卡鉗後，整輛車整體動態表現簡直判若兩車，除了過彎更銳利、更穩定外，煞車力更強大仍維持線性的踏板回饋感，懸吊系統遇到路面起伏也僅是上下一次就將路面衝擊感消滅殆盡，讓輪胎時刻緊黏路面，這時發現原來這輛跑車經過改裝後還能繼續提升整體表現，換句話說，這輛跑車簡直就是「欠改」，改了以後才找回真正跑車本色。

問題來了，是否每輛車都需要改裝才能表現真正的實力嗎?小編認為這個答案要看您當初選擇怎樣的車款，如果選擇的是自然進氣引擎車款，如果要提升動力所費不貲且效果有限，一具2.0升自然進氣引擎很可能花了10萬元也才勉強提升10~15匹馬力，而且有可能會損失低速扭力，要將引擎轉速拉到中高轉速才稍微有感，小編就不建議進行這樣的改裝。

另外如果購買車種屬於適合全家出遊的SUV、MPV車款，換裝較硬派的懸吊肯定被家人抱怨連連，換裝跑車排氣管後可能車內的共鳴聲會讓幼兒啼哭不已，所以也不建議改裝這類車款。

想要一解改裝癮的話記得去找掀背車、小跑車、四門房車、旅行車這類車款，才能真正玩得盡興！

更多精彩的報導
新手必問問題 打蠟好還是鍍膜好??
體貼女性車主 建議中小型SUV將環景系統列為標配/選配

(4780)

延伸閱讀：