到底用了什麼黑科技？AMG新發表M139渦輪引擎！

孔祥寧發佈於 2019-06-20

仍記得AMG推出最大馬力360hp，代號M133的2.0升四缸渦輪增壓引擎震驚車壇，原因在於以往這般動力輸出的2.0升渦輪引擎僅見於WRC越野賽車，但是越野賽車求勝是第一要務，耐用度以完賽為考量，而這樣的動力規格轉移至市售引擎又是另外一個領域，像是要面對走走停停的路況，不像賽車時可以一路高速運作撞風散熱，更換機油的里程也比照一般市售車款，機油成分也與賽車引擎完全不同，省油與排汙表現也要符合環保法規要求，所以這具引擎至今仍受人津津樂道。

新問世的M139渦輪引擎顯然在引擎科技上又獲得突破，同樣是2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力達到421hp，最大扭力達51kgm，這已是以往5.0升V8高性能引擎的輸出數據，每公升排氣量可輸出210.5hp，著實驚人。

這具引擎用了許多技術像是反置式進氣歧管，直接從車頭進氣，縮短了進氣管道路徑，雙渦流渦輪增壓器採用滾珠式軸承，渦輪最高轉速可達169,000轉，最大增壓值可達2.1bar，引擎其他重要零件包括鍛造活塞、輕量化鍛造曲軸、鍛造活塞柄、低摩擦係數活塞環、Nano-Slide奈米鍍膜汽缸壁、全鋁合金曲軸箱等，單看這些規格就知道這具引擎科技成分極高，更特別的是這具超高性能竟然使用0W-20全合成機油，且每2萬公里才需進行換油作業，真令人訝異，未來這具引擎將搭載在A45、CLA 45、GLB 45等車款之上。