最大馬力450HP！Ford正式於歐洲市場導入2020 Explorer PHEV

黑侍樂讀發佈於 2019-04-09

Ford在今年1月才剛剛宣布要對歐洲區營運進行重大重整，這同時也包含了新導入一些美國市場的車型，最近在阿姆斯特丹舉行的「Go Further」活動中，這間美國車廠正式揭露了要導入的新車型，也就是7人座的Explorer，為插電式油電混合版本。

這是Explorer首次進入歐洲市場，此車是美洲市場上最受歡迎的大型休旅車之一，歐洲市場所導入的版本是3.0升V6 EcoBoost引擎加上電動馬達，兩者分別能輸出350hp和100hp的最大馬力，組成油電混合系統後約可做出450hp和85.66kgm的綜效輸出。

由於搭載容量不小的13.1 kWh鋰離子電池組，讓這輛擁有三排座位的大型休旅車可用純電動力行駛40公里，動力系統搭配10速自排變速箱與智慧型全時四輪傳動系統，Explorer PHEV的油耗表現約為29.4 km/L，每公里排放78g的CO2，很顯然地，這些數據必須要在電池擁有充足電量的情況下才能做出。

強悍的動力系統保證了此車的拖曳能力，最重可拖行2,500公斤的拖車，工程師為了令動力能更有效率地被使用，規劃了7種駕駛模式，包括一般、運動、拖曳、雪地等等，能涵蓋多種路面和天氣狀況。

準備於歐洲市場銷售的車款預計會在明年上旬開始生產，Ford規劃兩種版本─ST Line和Platinum，皆標配20吋輪圈，但造型不同，內裝則有10.1吋觸控式螢幕與12.3吋的數位儀表板。

歐洲區的Explorer專案總工程師Matthias Tonn說：「Explorer是真正的休旅車，設計給家族進行大冒險所使用的車款，因此Explorer Plug-In Hybrid的動力系統一定要能夠拖行船隻或馬箱之類的任何物品，我們特別設計成並聯式油電混合系統，讓駕駛能自由運用450hp和85.66kgm的動力，車上還搭載更多先進功能，像是偵測範圍能涵蓋10公尺長拖車的盲點偵測系統。」