Photo : HondaPro Jason影片
Honda Civic Type R鋼炮雖然擁有強勁的320匹最大馬力，但前輪驅動的設定仍避免不了一些操控上的不足之處。改裝成四輪驅動聽起來會是一個艱辛的工程，但美國 Orbis研發中的 Ring-Drive電動輪圈不但提升了 Civic Type R原型車的循跡與操控性之外，還能提供額外的140匹後輪馬力與 torque vectoring扭力分配控制功能！全球首輛油電四驅 Honda Civic Type R就此誕生！
Photo : HondaPro Jason影片
YouTube頻道 HondaPro Jason訪問了 Orbis團隊的執行長與創辦人之一的 Marcus Hays先生，讓大家認識這個超酷的電動科技。影片中的 Honda Civic Type R原型車搭載了兩顆分別擁有70匹馬力，能自行驅動的 Ring-Drive電動輪圈。Marcus表示 Civic Type R原型車已展現出大幅提升的循跡性，0-96km/h加速也進步了1秒。
Photo : HondaPro Jason影片
Orbis表示 Ring-Drive電動輪圈沒有比一般標準鋁合金輪圈重，系統利用小型馬達與特殊雙速變速箱驅動輪圈邊緣。電動輪圈的內置煞車系統還擁有至少多出50%的掃掠面積，降低熱量的產生，讓系統能搭載更輕更小的來令片。
搭載 Orbis Ring-Drive電動輪圈的特殊底盤平台車輛還可選擇前輪驅動、後輪驅動或是四輪驅動的設定。HondaPro Jason將於近期內使用他自己的2017 Civic Type R來測試 Ring-Drive電動輪圈，並與大家分享心得。
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