德國西門子宣布將在德國A5高速公路鋪設專供卡車等大型運輸車輛專屬的電力公路，當這項技術實際運用之後，將可大幅降低大型卡車在長途運輸途中所排放出來的汙染物，降低空氣汙染。
這項計畫主要在高速公路最外側架設類似電氣化火車的電纜，當裝有集電弓支架的卡車行駛高速公路之後，只要升起集電弓接觸電纜後，這時卡車搭載的內燃機引擎隨即停止，改由電力驅動電動馬達帶動車輪，改以純電力模式行駛，讓內燃機不再排放污染氣體，而當卡車下交流道後才引擎才重新啟動，而當這套系統測試穩定後，將在德國哈斯省A5高速公路鋪設長達10公里電纜道路。
目前西門子未來兩年將測試不同天候下是否能順暢運行，像是颳強風、冬季下雪結冰都有可能影響電纜與集電弓的輸電效率，如果確保整套系統正常運作是目前西門子正在努力的目標。
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(1921)
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