根據外媒表示，Honda下一階段的Type R計畫極有可能在現行的Civic 10以及預計推出的NSX Type R之後將目光轉向人氣小車Fit，也就是歐規稱作Jazz的車款。這款車對台灣的車迷朋友來說應該並不陌生，不僅宛如有著取代過往Civic 5至Civic 6那3門掀背時期的玩家氣勢，也成為市場上備受關注並保值的車款。然而或許這款車其台灣規格即將進入小改款，會改什麼仍尚未明朗，但值得期待的是未來將可能從現行的3代Fit開始推出猛暴性能的Type R鋼砲版本，不過從歐洲方面發展的機率仍較高。
平心而論Honda Fit一直都是相當具備鋼砲潛力的車款，短軸距和靈活的動態表現只要換組避震上身就整個能變成另一輛車。以日本為例過去至今便陸續推出所謂以橘紅色烤漆為主題色的RS版本，並在前後保桿、外觀套件乃至懸吊上皆進行一定程度的調整，可唯獨性能的部份並未有著太大的變化。
另外Honda的御用改裝廠Mugen無限也不落人後，推出的套件在市場上也可謂炙手可熱，看看路上仿得有多少就知道，更不用提還有Spoon等其他廠家所推出的套件。但儘管如此以上這幾款都還不足以稱作是最強Fit的代表，據悉在即將推出的Honda Fit/Jazz Type R版本上將可能搭載型號為L15B7引擎所延伸的引擎，這顆渦輪動力以現在台灣上市的Honda車款為例最著名的莫過於5代CR-V了，因此動力不僅有可能高達193ps，甚至來到搭載同顆引擎的10代Civic SI的208ps也說不定。只是關於這問題還得看看Honda究竟想造出一輛猛暴系的鋼砲或是走均衡系路線，畢竟這顆引擎光搭配渦輪葉片數不一樣就略有差異，更不用提Fit那尺寸有限的引擎室空間裡是否真有辦法搭載這麼大顆的心臟。不過若能搭載此般性能，不僅將明顯成為Fiesta ST、Polo GTi等車款的直接對手，甚至要越級打怪對上Golf GTi都有可能。
此外另一值得提及的部份是，就目前透漏的訊息指出，Honda Fit/Jazz Type R有極高的可能性搭載6速手排系統，當家的DCT雙離合器變速箱似乎未能搭配，不確定這是否也是涉及機件容納空間或是考慮配重所導致，畢竟手排仍是較具輕量化優勢並有一定程度的傳輸效率，但如果這款車能搭配和10代Civic Type R的手排輔助系統的話相信能增加車迷入手的意願。
只是話說回來，未來的Honda Fit/Jazz Type R究竟會長什麼樣呢？考慮將可能從現行的3代著手，國外有一名為X-Tomi Design的設計團隊相當有愛地結合了3代Fit的身形和10代Civic Type R的特色打造了這張概念照，感覺還真的相當有鋼砲的模樣！不過不論是首圖的概念版本或車迷的作品，相信這款車若能誕生應該會相當迷人，畢竟市場上能選擇的日系鋼砲車還真的不多……。
可話說回來，也要買得到才行……Orz
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