連一條輪胎也在說M型化 米其林發表Pilot Sport 4 S凸顯多金買家要更多

新車市場近年一直出現M型化消費，買氣集中在超值平價車和性能與安全規格更高的高價車。同樣地，輪胎也同樣走向M型化。 

今年以來，輪胎大廠的新胎，也同步推向兩極化，如普利司通2017年3月，推出一條3000起跳的平價失壓續跑胎，同時間也為多金買家推出6800到13000 多元的高單價SUV休旅車用胎Alenza。而22日，米其林（Michelin）的性能化產品「Pilot Sport系列產品」中再加碼推出一款性能更強的高性能運動輪胎，規格從19吋到20吋，起跳建議售價一條12375元起，最高17350元。

按台灣米其林（Michelin Tyre Taiwan）所說，這款輪胎的推出就是著眼於近兩年，全球和台灣的高性能跑房車和跑車的買氣不斷增溫，車主對於輪胎性能要求也同樣提升。米其林的Pilot Sport系列，其實在2014年就已推出專為道路使用的頂級競技輪胎Pilot Sport 4，而這款Pilot Sport 4 S，S指的是「超高性能」，也就是Pilot Sport 4性能再進化。

業者以專業測試單位TÜV SÜD的測試數據，指出Pilot Sport 4 S和Piolot Sport 4性能相較，有更強的乾濕煞停性能，使用壽命更長，包括：

1.乾燥路面煞停距離較短1.08公尺

2.濕滑路面煞停距離較短1.05公尺

3.乾燥路面單圈計時成績快0.16秒

4.在一般道路平均行駛里程多4,500公里

業者也透露有五項獨家技術和配方，像是輪胎胎體結合了晴雨雙配方(Bi-Compound)， 輪胎外側是全新的複合彈性體，專為乾路面設計，強化輪胎抓地力。內側則運用了多功能彈性體與「疏水性二氧化矽」混合配方，在濕滑路面上，擁有絕佳抓地力與制動表現。

業者也在現場擺放的性能展示模型，顯示流水比較不會停在Pilot Sport 4 S的胎面，這種內外側胎面這種複合材質的運用，也讓輪胎不會再有以往性能輪胎乾濕地路面性能表現落差大的狀況，讓輪胎保在各種天候都保有最佳接地性和轉向性能。

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