Honda Civic Type R突破自我全面進化　奪回Nürburgring最速前驅寶座

有「綠色地獄」之稱的Nürburgring賽道，挑戰嚴苛跑道所創下的時間紀錄具有高度指標，是眾多車廠性能展現的絕佳舞台。在Civic 9 Type R [FK2]以7分50秒63衝進8分內的那一刻，這場最速前驅車之爭就此點燃。Volkswagen為了提高士氣，以同樣310ps動力的Volkswagen Golf GTI Clubsport S限量版，奪下最速前驅寶座。Honda「Type R-Poject」技術總監八木久幸表示，[FK2] Type R在綠色地獄所締造FF最速成績被超越時，代表再進化的時機到來！

超越對手之前，自我的突破有如一道無形高牆，有如奧運百米選手的自我挑戰，除了動力的提升之外，必須運用更多的底盤強化技術，提升過彎速度的極限才能突破自我。Honda為了公正性對外表示，測試車的完整防滾籠是基於安全而設置，沒有提供車體額外剛性，為了在防滾籠重量得以補償拔掉了影音系統與後排座椅，並使用一般道路版本所採用的輪胎。

Honda為了再次奪回最速前驅車的榮耀，投入全新科技與技術在Honda Civic 10 Type R的開發。在4月3日現身Nürburgring賽道，起跑的那一時刻，通過28公里複雜地形與嚴苛路線的考驗，背負挑戰與刷新紀錄的壓力與考驗，最終以7分43秒80超越Volkswagen Golf GTI Clubsport S，新一代Honda Civic Type R不僅超越對手3秒鐘，相較於Civic 9 Type R [FK2]也快了接近7秒鐘，超越對手也超越自我，全新進化，實至名歸的再次拿下最速前驅榮耀。

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