像童話故事，豪車變大也變小 賓士新E-Class Coupe變美變大一號

全球豪華車近年出現異象，入門車愈做愈小台，目的要讓預算有限的人可提前升級到豪車行列中，而高檔車卻尺碼愈做愈大，讓原來豪車買家更捨得花錢。賓士即將推出全新轎跑E-Class Coupe，就是變了好大一台的華麗轎跑車，它有一點像是縮小版的旗艦轎跑S-Class Coupe。

賓士全新E系列今年全球熱銷，因為車子變大，直追S系列，更有神奇的半自動駕駛科技，本周賓士也提前預告E系列的轎跑車E-Class Coupe將上市，除了半自動駕駛，更有主動氣壓懸吊，可以讓多金買家開得更快，乘坐得舒適，尺碼也放很多，這台車將在明年元月的底特律北美車展全球首發。

E-Class Coupe是全新E系列家族最後一位來報到的成員，它比起前一代車身長寬高和軸距都明顯放大很多 因為採用新一代底盤結構，全車長大許多，看起來身形更優雅修長，很像CLS，車長4,826mm、寬1,860mm、高1,430mm，比前代E-Class Coupe各增長123mm、74mm和32mm，軸距也明顯放大113mm，達到2,873mm。不過它的懸吊則調降半吋，讓它看起來更貼地，更像一台運動感強烈的跑車。它的外型有許多細膩圓潤的曲線，還有加長的前後懸。

車室空間一如E系列，變十分寬敞，很像旗艦S系列，它的動力有四套，包括最大馬力194匹的2.0升直4柴油引擎，還有兩具最大馬力各有184匹和245匹的直列4缸汽油引擎，另有性能版的最大馬力333匹的3.0升V6汽油引擎，各動力都是匹配9速手自排變速箱。

全車系皆採後輪驅動，但E400則是4MATIC四輪驅動系。另搭配舒適取向的懸吊，底盤結合有多段高低可調氣壓式懸吊的Air Body Contro主動式車身穩定系統，可依駕乘需求設定底盤調性，另可選配AMG的懸吊改裝套件，以及車身空力套件及跑車化輪圈。當然它也具備E系列最強的半自動駕駛科技，可防追撞前車的主動式定速航系統及其他的防撞與監視系統。還有能以時速最高130哩速度自動跟隨前車的DRIVEPILOT自動駕駛系統。

座艙除了豪華的鋪陳和舒適奢華的配備，並運用頂級皮革包覆與原木飾板，座艙也結合了完整的數位娛樂多媒體系統與車聯網功能，中控台和儀表由兩個12.3吋全彩液晶螢幕所構成，另有可過手機進行車子自動停車與倒車入庫的遠距遙控功能。這台車預定明年第二季上市。

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