金字塔頂沒不景氣 賓士AMG銷售倍增再推E43 4MATIC搶市

在台灣，雙B比幾個國產車品牌賣得還要好，其中賓士不但過去連續6年稱霸豪華車市場，今年將再度蟬聯豪華車銷售冠軍，並寫下歷史銷售新高，1到10月累計銷售20715台，比去年同期成長16.6%，不過賓士性能車與跑車副品牌Mercedes AMG，其實成長幅度更驚人，在金字塔頂端攻掠地。

台灣賓士估計，今年 前10個月AMG性能車與超跑，銷售成長已達到96%。目前賓士AMG（Mercedes AMG）在全台只有四個專屬據點，包括台北市北投、台中市2個據點，以及12月20日在高雄市立第4個AMG旗艦店，今年將可以為賓士每年創造數億的產值，也證明了台灣多金買家的口袋深不可測。

當然，AMG的車款十分多樣化，除了具有強悍的動力與操控性能，更有先進的安全輔助科技，吸引買家下單，12日台灣賓士在已引進AMG的「63」 和「45」兩個超火爆的能車與超跑車系之外，再引進一款適合剛入門性能車玩家行列的「43」性能車Mercedes-AMG E43 4MATIC，報價450萬元起。

按台灣賓士說法，Mercedes-AMG E43 4MATIC應該是超級吸票機，它銜接了賓士4缸的45車系和8缸63車系，是為剛接觸性能車的買家所提供的一台日常代步和練功都合宜的車款。

雖是入門，不過Mercedes-AMG E43 4MATIC同樣也有十分強悍的性能，搭載的3.0升V6引擎，結合雙渦輪增壓與缸內直噴科技，最大馬力401hp/6100rpm，最大扭力520牛頓米／2500-5000rpm。並且搭配9G-TRONIC 9速手自排變速系統，同時是供Sport、Sport Plus與Manual三種換檔模式，按官方數據顯示，它的時速0到100公里加速只要4.6秒可完成，電子安全極速250公里／小時。

此外，它的底盤也是運動能力超強，結合4MATIC全時四輪驅動系統、AMG DYNAMIC SELECT、AMG跑車化阻尼結合AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統。Mercedes-AMG E 43 4MATIC搭載的4MATIC全時四輪驅動系統在一般行駛狀態中，前後驅動比例為31：69，搭配三階段式ESP電子操控系統，可在保有四輪驅動的最佳抓地力之際。它的AMG DYNAMIC SELECT駕駛式選擇裝置，提供Eco、Comfort、Sport、Sport Plus與Individual等五種駕駛模式。

除了性能，這始車馴兼顧節能效益，它的Eco節模式下，會自動啟動start/stop引擎怠速節能啟閉功能，並在時速60到160公里之間視，駕駛狀態啟動切開變速箱內離合器以開啟滑行模式，帶來更低的油耗。

而外觀和市售E系列也有著顯著不同，加了許AMG專屬的套件和配備，像是單柵式鑽石型水箱護罩、附鍍鉻飾條的前後擾流裙、雙橫柵進氣口、AMG跑車風格四出鍍鉻尾管、車身同色的AMG後擾流、AMG側裙等，另配備19吋AMG五輻雙肋式輪圈與前245/40R19、後275/35R19高性能跑胎，前煞車四活塞卡鉗也採用有AMG字樣的銀色設計。

Mercedes-AMG E 43 4MATIC座艙和其他 AMG家族一樣，除了賓士的奢華精緻，還加注AMG的運動元素，內裝有許多AMG專屬套件裝飾，霧面黑色梣木飾板與Nappa真皮內裝，在儀表板上緣與車門飾板包覆ARTICO皮革材質，搭配附換檔撥片的三輻AMG多功能平底跑車方向盤、AMG不鏽鋼行車踏板含防滑橡膠凸點、AMG腳踏墊、AMG專屬儀表等配備。

Mercedes-AMG E 43 4MATIC也導入賓士所有主被動安全系統，如PRE-SAFE主動安全防護系統和PRE-SAFE主動安全防護音波功能，還有整合盲點輔助與主動車道維持輔助的車道輔助套件、主動防撞輔助含移動行人偵測功能、智能停車輔助、側風穩定輔助、TPMS胎壓偵測系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等先進安全科技。

台灣賓士總裁邁爾肯(右)與轎車行銷業務處副總裁何睿思(左)與「43」家族的最新成員，Mercedes-AMG E 43 4MATIC

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