動力更強且具備新科技的 Renntech 1992 M-Benz 600 SEL 簡直完美

Digi 新訊發佈於 2023-03-01

Renntech 在 Mercedes-Benz 的改裝領域中，是份量頗高的存在，因此當他們打造出完美的 1992 600 SEL 作品，就相當值得一看了，這輛四門轎車的名稱是「S76R」，搭載著該品牌推出過動力最強的 V12 自然進氣引擎。

Renntech 選用 Mercedes 代號 M120 的 6.0 升 V12 引擎當作基礎，利用擴缸和延長行程的手法來讓排氣量一口氣增加到 7.6 升，新的引擎腹內組件也包括了鈦合金連桿與 AMG 的凸輪軸，再搭配氣道加工的汽缸頭、蜂巢狀汽門彈簧、以及鈦合金汽門彈簧座。

新的進氣箱是 Renntech 自己開發的產品，能提供更優秀的進氣效率，燃燒後的廢氣則會透過不鏽鋼等長排氣頭段導入運動化觸媒轉化器、經由四支消音器處理、最後再透過車尾的拋光亮面不鏽鋼雙出排氣尾管釋出。

經過這些努力之後，改造完成的 V12 引擎可在 5,500 轉輸出 459 kw 的最大馬力，97.2 kgm 的最大扭力則會落在 4,250-4,500 轉之間，足夠使德製豪華房車用 5.0 秒完成 0-60 mph（96 km/h），極速為 249 km/h。

變速系統方面，1992 600 SEL 原本使用的是四速自排，但 Renntech 換成了 1996 年款所使用的五速手排，同時，再加裝 OS Giken 生產的限滑差速器。

除了完整的引擎翻修之外，Renntech 也賦予新生的 S-Class 前六活塞與後四活塞煞車卡鉗，匹配的碟盤分別是 402 mm 與 360 mm 的製品。

懸吊系統主要更換短彈簧組，然後 Renntech 再搭配第二代的主動式阻尼調整系統。

在機械結構之外，改造後的 600 SEL 擁有近乎原廠的外貌，Renntech 仍準備了一些裝飾品，例如自己開發的前下導流板、後尾翼、以及車側蜂巢狀通風口，此外還有一組 AMG 的地面效應套件，S76R 的輪圈使用單片鍛造式製品，前後尺寸分別為 19 x 9 與 19 x 10.5 吋，搭配 Michelin Pilot Sport 4 S 性能胎。