Kawasaki不鳴則已，一鳴驚人。2020年一次發布4款小改款的新車，以及一輛性能野獸的街車版。分別是Ninja1000、Ninja650、Z800以及Z650，還有去年在東京車展現身的Z H2。
全新第4代Ninja 1000SX為標榜運動化與休閒旅遊完美結合的車款，享受輕鬆騎姿同時、也有絕佳的運動能力與出色的旅行實力。
全新改款的Ninja 1000SX在性能與排汙法規上取得了平衡，運用了全車LED燈具、全新4.3吋TFT(thin-film transistor)全彩液晶儀表板、騎士與乘客舒適化坐墊的修正、以及修正為單邊單排氣管的新造型，為其注入新世代的旅跑風格和強烈的運動外觀。
旅跑車當然也少不了電控系統，Ninja 1000SX配備了電子巡航控制系統(Kawasaki’s cruise control system)與快速排檔系統(Kawasaki Quick Shifter)，使騎士可以輕鬆的享受旅程；除此之外也搭配了動力模式調整(Power Modes)與循跡控制系統(Kawasaki TRaction Control)、4段騎乘模式(Sport, Road, Rain, Rider)，騎士可以根據各種路面狀況進行調整。
Ninja650承襲上一代以“Fun、Style、Easy”為主要的設計概念，改款後的Ninja 650有著極佳的車輛平衡性，所搭載的並列雙缸引擎在中低轉速間擁有出色的動力表現，輔以輕量化的車體結構，是雙缸中量級車型中的佼佼者。
這次的小改款也加入了全新式樣的俐落外型，嶄新的LED雙頭燈與Ninja1000相同的4.3吋TFT(thin-film transistor)全彩液晶儀表板，展現運動化的外觀並帶來了忍者家族的新風貌。
Z650第二代，在「凄」(SUGOMI)的核心設計理念之下，加入了Z家族的全新風貌，也如同Ninja1000、Ninja650加入了LED頭燈及4.3吋液晶儀表。
繼W 800 Street與Cafe’車型的誕生之後，最貼近初代目的W 800正式回歸！
在此3款車型之中，W 800是最貼近也承襲了1960年代原汁原味的現代復古車，不論是手把高度、騎士坐姿，都能讓擁有它的騎士們感受到6、70年的駕馭感受和經典風範。
引擎外觀上運用了銀色漆面呈現與另兩個版本的不同，車身上運用了大量的鍍鉻材質點綴。
油箱側邊則放上了經典立體的W印記；配有復古且具有能呈現相關資訊的雙環儀表板、與圓形LED頭燈組輔以復古式橘色圓形轉向燈，為致敬經典的同時也有著現代科技的輔助。
W 800在換回19吋的前輪後，提高了行駛的穩定性、舒適度和輕鬆的轉向能力，搭配ABS系統與滑動式離合器，則提升了騎士在騎乘過程中的安全保障。
今日的會場中，最亮眼的莫過於搭載“Supercharged增壓引擎”的超級街頭霸主-Z H2同步亮相於賞車會現場，台崎也確定將這部令人期待的新車型引進台灣市場，後續相關規格、售價、及引進車色，有待台崎公布。
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